Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Das Problem: Schaltung ging nach dem Winter nicht mehr.
Selbst mit einer Grippzange direckt auf den Zapfen ging nichts mehr!

Also alles zerlegt und Getriebe überprüft.. alles ok

Dann die Schaltwelle genau angeschaut:
Also abgeläppt:


Eingebaut und das wars!!!

Gruss Markus

Kleine Ursache, große Wirkung !
Unglaublich

mh - ich hab ein ähnliches Problem. Bei meinem A 0 geht die Schaltung extrem schwerU/hakelig. Bis zum Motor alles geprüft und leichtgängig.


Muss ich wohl doch zerlegen - evtl. könnte auch sowas das Problem sein.


wolfgang

Servus Wolfgang,

103 A-0-Motor, Schaltung schwergängig ?

Bevor Du den Motor zerlegst :
Hast Du schon mal die Verschlußschraube für die Getrieberastung herausgedreht ? Die Feder und den
Raststift herausgezogen ?
Auch wenn irgendwo steht, daß man das nicht machen soll, kann dabei überhaupt nichts passieren !
Motor richtig warm fahren, den Öleinfülldeckel öffnen oder Ölmeßstab herausziehen (für Lufteintritt),
den besagten Stopfen herausdrehen, die Feder und den Raststift herausziehen und das Öl aus dieser
Öffnung ablassen !( Auffangwanne )
Wenn Feder und Stift nich von alleine herausfallen, kann man sie mit einer Seegerring-Zange (spreizend )
herausziehen
Dann den danebenliegenden Stopfen entfernen und das "Restöl" ablassen.

Feder, Raststift und beide Verschlußstopfen reinigen, alles in der richtigen Reihenfolge wieder
montieren ( 2 neue 16er Aludichtringe verwenden ) und Motoröl einfüllen !
Diese Maßnahme wirkt oft Wunder

Hallo Bernd,

danke für den Tip - habe ich aber bereits auch gemacht

Ich vermute, das die Ursache im Getriebe liegt. Ich habe das Gefühl, dass wenn der Motor "zieht", sich die Zahnräder nicht recht "lösen". Wenn der Motor dagegen "schiebt", scheinen sich die Zahnräder leichter zu "lösen" und die Schaltung von einem Gang zum nächsten geht leichter.

Jetzt halt laienhaft ausgedrückt. Allerdings ist es erst seit gut einem Jahr so. Hat leicht angefangen und ist jetzt deutlich stärker.


Fürchte, ich muss über den Winter den Motor aufmachen. Dabei läuft er grad so gut


wolfgang

Ähem - jetzt nochmals genau gelesen..


Warum soll ich anschließend das Motoröl ganz ablassen ? Ich habe bisher nur Feder und Raststift ausgebaut und fahre im Moment ohne diese.



wolfgang

Hallo Wolfgang

[quote="Wolfgang"
Ich vermute, das die Ursache im Getriebe liegt. Ich habe das Gefühl, dass wenn der Motor "zieht", sich die Zahnräder nicht recht "lösen". Wenn der Motor dagegen "schiebt", scheinen sich die Zahnräder leichter zu "lösen" und die Schaltung von einem Gang zum nächsten geht leichter.

[/quote]

Könnte es sein, dass die Federn der Zündverstellung müde sind?

Gruss Markus

mh - du meinst, dass wenn ich Gas zumache, Kupplung ziehe, der Motor dann etwas langsam "abtourt" ??


Interessanter Hinweis . Aus der Sicht habe ich es noch nicht betrachtet. Ich prüf das mal nach.


Wolfgang

Ja genau Wolfgang,
dann lässt es sich zwar gut Hochschalten..
aber beim Runterschalten dauert es dann, bist die Wellen eine gleiche Geschwindigkeit haben um Schalten zu können.

Gruss Markus