Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo Gemeinde,
nachdem ich vor über einem Jahr mir einen 103 A2 zugelegt habe bin ich (sind wir) immer noch nicht fahrbereit. Der Roller war 40 Jahre abgemeldet und ich hatte die Hoffnung er sei deshalb unverbastelt. War leider so das er total verbastelt und deshalb so lange still gelegt war. Nachdem wir also vieles erneuert und repariert haben läuft er, aber nicht lange und die Kerzen sind jedes mal total verölt. Ich war mit der Restauration ohnehin überfordert und mein Schätzchen steht bei einem befreundeten Schrauber. Er denkt dass es entweder ein Mini Riss im Zylkopf ist der sich erst durch Wärme bemerkbar macht oder die Ventilführung nicht ganz dicht ist.
Hat jemand noch eine Idee woran das liegen könnte?
Beny derlangsamungeduldige

Hallo Beny??
-Hast einen Kompresionstest gemacht?
Schau mal was dabei rauskommt.
Als Ursachen sind möglich:
1.) Kopfdichtung (am Steg) durchgeblasen.
2.)Kolben/Ringe verschlissen
3.)Ventilführungen ausgeschlagen und daher undicht.
soweit Gruss markus

Servus Beny,

Es wäre halt auch interessant zu wissen, was Ihr am Motor erneuert, bzw. repariert habt !
- Kolben und -Ringe neu ?
- Stoßspiel an den Ringen gemessen ?
- Zylinder ausgeschliffen ?
- Welche Kopfdichtung ?
- Dichtflächen plangeschliffen ?
- Ventilschäfte und -Führungen gemessen, bzw. kontrolliert

Wenn wir das alles wissen, können wir uns auch ein Bild von Deiner Baustelle machen !
Und ganz wichtig:

DER-SCHRAUBER hat geschrieben:-Hast einen Kompresionstest gemacht?

Wenn die Kompression um die 9 bar liegt und noch der alte Kolben d`rin ist,
tippe ich auf augeschlagene Kolbenring-Nuten !