Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

So, jetzt ist meine Ersatzradnabe auch hin!
Nachdem ich mich über den Ölaustritt an meinem Hinterrad gewundert habe und die nötigen Teile bestellt hatte, musste ich jetzt beim Ausbau feststellen, dass sich der Stern in der Radnabe gelöst hat. Die Originalnabe hatte gute 110 000 km gehalten; im letzten Fühjahr musste ich sie dann wechseln. Nun ist auch die neue alte Nabe hin. Da ich die 5-Loch Felge habe (Baujahr 1964) ist guter Rat teuer. Beim Club gibt es kein Neuteil.
Nun habe ich gehört, dass es die Möglichkeit des Verstiftens gibt, andererseits wurde mir aber davon abgeraten, weil das nicht lange halten soll.
Hat jemand von euch damit Erfahrungen? Hat jemand einen anderen Vorschlag?
Bernd

Ich würde auf 4-Loch Felgen Umrüsten, alle Teile sind gebraucht gut zu bekommen.

Moin Moin

Sooo selten und teuer sind 5 Loch Hinterradnaben ja nun auch nicht ...

Einmal umrüsten von 5 Loch auf 4 Loch wären dann 3 Felgen, Vorderrad und Hinterradnabe, Bremsscheibe vorne, Gepäckträger und Gepäckträgerkonsole ....
Normal auch noch 3 Schläuche...3 Reifenmontagen. Tachowelle und Bremszug sowie Tachoantrieb kann man wohl so lassen, sieht dann aber bestimmt doof aus.( Auf der Bremszugseite )

Und dann noch das ewige Gelaber beim Treffen das der Heinkel nicht Original ist diesbezüglich.....( Schwinge und 4-Loch ), okay, da steht man drüber.

Ich denke mit einer Anzeige im Markt bekommt man sicherlich ne 5 Lochhinterradnabe !

Gruß Gundolf

Servus Bernd H.

Ich habe für einen Heinkelfreund mal versuchsweise eine Verzahnung für die 5-Loch-Trommel mit
Spannstiften versplintet (4mm + 2mm).
Leider kam es nie zu einem Dauertest, da er den Roller gleich darauf verkauft hat.
Die versplintete Bremstrommel hat er aber nicht mitgegeben, er hat aber auch keinen Bedarf mehr dafür !
Wenn Du das "Versuchskaninchen" spielen willst, und diese Trommel so lange fahren würdest, bis sich
herausstellt, daß diese Reparatur dauerhaft hält, kann ich sie Dir zukommen lassen !
Es würden für Dich nur die Portokosten anfallen ! Auch eine Übergabe in Syke könnte stattfinden
Falls diese versplintete Trommel den Test nicht besteht, hätte ich für Dich noch eine sehr gute im Original-
Zustand hier, die ich Dir im Auftrag meines Freundes zu einem angemessenen Preis verkaufen darf !
Beide Trommeln sind glasperlgesrahlt und die Bremsringe sind leicht überdreht !

Schreibe mir bitte per P.N. wie Du Dich entscheiden willst, dann kann ich Dir auch den Preis für die
"originale" Trommel mitteilen !

Bis bald in Syke und

Zunächst einmal herzlichen Dank für eure Antworten!
Gestern habe ich die gesplintete Nabe vom Club einschließlich neuer Achse, kleiner Hülse, neuem Simmering und Muttern montiert. Natürlich passten auch die Bremsbeläge nicht, da die alte Trommel ausgedreht war.
Ich wollte eigentlich etwas über Erfahrungen mit gesplinteten Naben wissen, na, nun mache ich die selbst! Ich würde natürlich auch das Versuchskaninchen für Heinkel-Bernd spielen.
Bernd