Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Problem TÜV, ohne Warnblinker kein Plakettchen.
Jetzt hab ich mir diesen Nachrüstsatz angesehen, grauenhaft, was für häßlicher Kasten und dieser Riesenziehknopf.

Gibts ne andere Lösung?
Leider funktioniert das kurzschließen der beiden Blinker über einen Schalter nicht.
Dann leuchten zwar beide, aber es blinkt nicht. Scheint das Blinkrelais nicht zu schaffen. Kleine Birnchen sind auch keine Lösung, dann blinkt es zwar wenn der Schalter umgelegt ist aber beim Blinken gibts dann nur Dauerlicht.

Muss da noch irgendein Teilchen dazwischen um die abgenommene Leistung wieder an das Relais anzupassen?

Oder muss ich wirklich dieses häßliche Ding einbauen?
Bitte Bitte HILFE

Hallo Bernd,

ich weiß zwar nicht genau was du dir da angekuckt hast, aber es gibt noch zwei andere Möglichkeiten.

1. Du besorgst dir einen Warnblinkschalter vom Teilemarkt (etwa 5 €), der beinhaltet den Blinkgeber und schaltet auch das Warnblinklicht.



OK, der Schalter sieht etwas schäbig aus, aber geputzt ist er wie neu (Den brauche ich aber leider selber noch).

2. Oder du nimmst einen ganz normalen Schalter (mit roter Lampe, ist Pflicht) und baust noch zwei Dioden ein, damit nicht immer beide Blinker blinken, sonder nur beim umgelegten Schalter. Der Nachteil dabei ist nur, das Warnblinklicht funktioniert nur bei eingeschalteter Zündung, wobei zu berücksichtigen ist, daß bei nicht laufendem Motor nach längerer Zeit die Zündspule sehr heiß wird.

Wenn du die Schaltung benötigst, bekomme ich sie noch hin, ich muß nur in den hintersten Hirnwindungen nachsehen, und das könnte ein wenig dauern, da ich kein Elektriker oder Elektroniker bin. Bei meiner Kabine hat es aber funktioniert.

Gruß Stephan

So ich habs relativ einfach gelöst, nach viel Probieren.
Blinkgeber gefunden der von 24 bis 130 Watt regelt.
Ist mit 4 Euro auch billig gewesen.
Ist von Niles Typ F552A W-W Series, Hazard Warning Flasher

Dann am Blinkerschalter an den Schaltausgängen für Links/Rechts 2 Kabel und dazwischen einen Rotlichtschalter aus den Elektronikshop für 1,50 Euro.

Wenn ich jetzt links oder rechts Blinke und den Schalter umlege, brückt dieser und siehe da ich habe eine Warnblinkanlage.

Sollte auch am 2-Rad klappen, wenn es dort jemand haben will.

Bernd

Hallo,
ist zwar schon etwas her, aber der Tip hat nach wie vor funktioniert.
Bei meinem Trojan brauchte ich auch keinen stärkeren Blinkgeber, der eingebaut (21W) hat ausgereicht. Dauertest will ich ja nicht machen und brauch ich hoffentlich auch nicht.
Da aber immer Strom auf dem Schalter liegt wenn ich blinke, leuchtet das kleine Lämpchen im Schalter auch beim Blinken ein bisschen mit.
Sonst funktioniert alles bestens! Sehr simple Lösung, vielen Dank!

Andy