Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo Heinkelfreunde,
ich könnte einen A1 erwerben, der 1993 komplett restauriert wurde. Am Antrieb wurden Kurbelwelle, Kopf, Zyl., Kolben, Schwinge, Kuppplung etc. neu gemacht. Gefahren wurde er seitdem nur wenige 100km, meist nur zum TÜV oder Treffen.
Ist nach der langen Zeit mit Schäden zu rechnen oder kann man den Roller bedenkenlos wieder betreiben?

Gruß
Pit

Hallo Pit,
da Dir noch keiner geantwortet hat , meine Meinung:
pauschal kann man das nicht beantworten.
Wenn einige Grundsätze beachtet wurden (regelmässige Ölwechsel vor dem Winter, wenn gefahren wurde bzw. vor längerjährigem Abstellen), trockenes Unterstellen,.. steht auch einem langjährigem Stillstand oder Wenigbenutzung nichts entgegen.
10 Jahre und mehr sind dann kein grosses Problem.

Reifen, Schläuche (älter 6 Jahre) und Batterie (prüfen), Benzin (älter 1/2- 1 Jahr) sollten nach längerer Standzeit oder Jahren wenigen Gebrauchs getauscht werden, Tank auf Rost überprüfen (ich würde auch eine Tankentrostung und - beschichtung empfehlen).
Züge ölen,Vergaser reinigen, Ventile und Zündung kontrollieren, sonst Ölwechsel (Schwinge und Motor) machen und langsam warmfahren - Beigabe von etwas Zweitaktöl (ca. 1:200) und Ventilschutz (bei altem, nicht bleifriem Zylinderkopf) im Benzin wird häufigerr empfohlen und nach 500km noch einmal Ölwechsel im Motor.
Bremsbeläge wechseln, wenn die schon Jahrzehnte alt sind, kann auch nicht schaden.

Viel Spaß
Stephan

Hallo Stephan,
danke für deine Ausführungen. Viele der erwähnten Punkte sind natürlich nicht mehr nachvollziehbar.
Ich werde mich weiter umschauen.
Gruß
Pit