Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hier ist Wolfgang (787) aus Detmold.

Ich benötige einen Tipp von Experten/ interssierten>>

Seit einiger Zeit tritt bei meinem Roller das Phänomen auf, dass beim Hochschalten, bzw. in dem Moment, wenn ich den Kupplungshebel ziehe, der Motor nur verzögert vom Gas geht.
Das tritt mal mehr, mal weniger auf.
Fahre ich in den einzelnen Gängen ist selbst abrupte Gasannahme und - wegnahme immer ganz normal.
Am Gaszug liegt es also nicht.
Die Gänge lassen sich grundsätzlich auch gut schalten.
Bei den ersten Starts nach der Wintepause gab es aber heftige Schwierigkeiten, den ersten Gang einzulegen. Das hat sich gebessert.

Die Kupplung wurde letztes Jahr nach langer Zeit das erste Mal von einem Kenner neu eingebaut. (Lamellen, Federn). Dennoch habe ich das Gefühl, dass es letztlich daran liegt, dass die Kupplung nicht richtig trennt. Kann etwa die Kupplungsglocke Schuld sein, bzw verschlissen?

Wenn es die Kupplungsglocke ist>> kann man sie reparieren oder muß sie ersetzt werden?

Über ein paar Informationen und Tipps freue ich mich, bevor ich ggf. unnötiger Weise das Getriebe öffne.

Viele Grüße,
Wolfgang (787)

Servus Wolfgang,

wie sieht es mit der Leichtgängigkeit des Gaszuges aus, wenn Du im Leerlauf den Kupplungshebel
betätigst ?
Kann es sein, daß der Gaszug so ungünstig verlegt ist, daß der gespannte Kupplungszug diesen
so verdrückt, daß er schwergängig wird ?

Ein "Verkleben" der Kupplungslamellen bei längerer Standzeit ist nicht ungewöhnlich !
Lösen kann man sie (vor dem Anlassen des Motors) indem man bei eingelegtem 1.Gang und
gezogener Kupplung das Fahrzeug ruckartig vor und zurück schiebt !
Wenn sich dieser Zustand nach ein paar Fahrten nicht bessert, kann es durchaus sein, daß die
Führungen am Kupplungskorb "eingeschlagen" sind und die Mitnehmer der Lamellen nicht mehr
so gut darin entlang gleiten !(Gibt es als Tauschteil beim Club)

Um das Getriebe zu schonen, würde ich in nächster Zeit mit der o.g. Methode vor dem Starten des
Motors sicherstellen, daß die Kupplung auch gut trennt !

Hallo Bernd,

der Gaszug ist es wie gesagt nicht. Aber ich tippe auch auf den Kupplungskorb. Interessant in diesem
Zusammenhang ist, dass die Kupplung bei gezogenem Kuppungshebel und stehendem Motor übehaupt nicht trennt, es aber im Stand bei laufendem Motor einigermaßen funktioniert.

Nach einer 450km- Tour an Wochenende durchs Sauerland habe ich gemerkt, dass sich das beschriebene Phänomen (Gas bleibt kurz) mit heiß gefahrenem Öl auflöst.
Dann funktioniert die Kupplung plötzlich einwandfrei. Bei kaltem Motor am nächsten Tag dauert es wieder 80km, bis es funktioniert.

Ich werde mir den Kuplungskorb also ansehen.
Vielen Dank für Deinen Tipp und Unterstützung,
Wolfgang