Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Nachdem auf der Rückfahrt von Pforzen mein Tacho ausfiel, bin ich auf Ursachenforschung. Der Ausfall entstand durch das Abscheren der Nasen des Mitnehmers, die in den Antrieb greifen. Per Hand ließ sich der Antrieb kaum drehen. Ich habe ihn dann über Nacht in Bremsenreiniger gebadet und mehrfach ausgepustet. Leider hakt er - ich habe ihn noch nicht abgeschmiert- an einer Stelle. Nun würde ich den Antrieb gern öffnen, um die Ursache zu finden.
Hat schon jemand von euch den Antrieb geöffnet und kann mir eine Hilfe geben? Oder soll ich die Finger davon lassen?
Wieder trocken und vom Schlamm befreit!
Bernd

Das Mitnehmerteil habe ich inzwischen draußen. Nach der Säuberung erkannte ich einen Spalt zwischen dem Alugußteil und dem sich drehenden Teil. In diesem Spalt sah ich eine dünne "Scheibe" (Ring) und gegenüber dem Schmiernippel eine Nut. Mit einem Uhrmacherschraubendreher habe ich vorsichtig zwischen der "Scheibe" und dem Gußteil gehebelt und dabei darauf geachtet, die Scheibe nicht zu verkanten. So konnte ich das große Antriebsrad ausbauen. An die Schnecke bin ich aber noch nicht heran gekommen.
Bernd