Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Moin zusammen,
wer von euch hat schon mal den Schalter "#11.1047 Bremslichtschalter für Handbremse mit Kabel" verbaut und hat Erfahrungen damit?
In der beigelegten Beschreibung steht, daß man ein Gewinde M6 X 0,75 in den Bremshebel schneiden soll. Wenn ich es richtig verstehe, ist 0,75 der Steigungswinkel. Ich kann aber nirgends einen Gewindeschneider mit diesem Winkel bekommen. Überall wo ich gefragt habe, sagt man mir, daß es sowas nicht gibt.
Kann ich auch einen Gewinden mit einem anderen Winkel schneiden? Kann ich dafür einen normalen Gewindeschneider nehmen? Oder muß es tatsächlich 0,75 sein?

Moin Matthias,
bei einem Gewinde M6x0,75 bedeutet die 0,75 eine Steigung von 0,75 mm pro Schrauben- oder Bolzen umdrehung. Bei M6 x 0,75 handelt es sich um ein metrisches Feingewinde. Dieses Gewinde wurde wahrscheinlich deshalb gewählt, um in dem weichen Alu einen sicheren Halt zu gewährleisten, weil man bei einer gleichen Gewindelänge mehr Gewindesteigungen unterbringen kann. Normales M6 hat eine Steigung von 1 mm. Nun zur Beschaffung: In einem normalen Heimwerker-Baumarkt bekommt so einen Schneider bestimmt nicht, aber in guten Werkzeugläden. Tipp: Versuch es mal in einer guten Schlosserei, Maschinenbaufirma oder Fräserei, die Schneiden dir das Gewinde ruckzuck, dann brauchst du dir das Teil nicht extra kaufen, weil es nach einen Arbeitsgang sowieso herumliegt und du es wahrscheinlich nie wieder benötigst.
Unter folgenden Link findes du noch mehr zu diesem Thema:
http://www.heinkel-club.de/forumneu/vie ... highlight=

Gruß

Hauke

Moin Moin

Mail mir mal deine Adresse Matthias, dann schick ich dir den Gewindebohrer mit der Post, leihweise. Ist bei mir im "Baumarktschrott" Kasten mit drinnen habe ich vorhin gesehen. Wenn der transexl das Teil auch noch braucht, bitte ebenfalls kurze Mail, dann schickst du es eben erst ihn und der mir zurück.
Geh mal davon aus, das ihr das in Alu kaum abbrechen könnt.


Hab son Bremslichtschalterteil noch nie gesehen...Foto??
Sinn macht son Schalter sicherheitstechnisch ja sein. Hätte da schon ne Idee
den selber zu machen , unten Anschluß am Hebel...

Hallo Gundolf !

Brauche ich irgendwann mal für das Gewinde der Regulierschraube im Schalthebelgehäuse - wenn es zugeschweißt ist.
Ich melde mich wenn ich dafür Zeit und Muße habe - DANKE dass Du an mich gedacht hast !

AN MATTHIAS : Schau Dir das Ganze gut an, bevor Du bohrst.
Meine Bohrung ist genau nach Skizze, der Schalter passt aber nicht.
Er ist zu lang, d.h. er ragt mit seinen Anschlusskabeln so aus dem Halter (zum Bremshebel hin) dass dieser sich nicht (ganz) auf den Lenker schieben lässt.
Und der Schalter lässt sich kaum ändern, wie ich feststellen musste !!

Gruß

stefan

Hallo Gundolf,
danke für das Angebot, nehme ich gerne an. Dann hat die Sucherei ein Ende. Adresse kommt per PN.

@Transexl:
Danke für den Tipp, ich werde mir das ganze mal genau ansehen, bevor ich anfang. Falls du den Gewindeschneider benötigst, schick mir deine Adresse per Mail oder PN.

Ansonsten: gutes Wetter und knitterfreien Flug!

Hallo,
vielleicht sollte Herta so einen Gewindeschneider im Programm mit aufnehmen, so zu sagen als Spezialwerkzeug.

Gruß

Hauke

Gute Idee !

Wenn nicht zu teuer....

Hallo,
nur mal zur Info: Ich habe den Gewindeschneider seinerzeit bei einem Ebay-Shop gekauft. Hier etwa:
http://cgi.ebay.de/Maschinen-Gewindeboh ... dZViewItem

Der Bremslichtschalter im übrigen ist nichts anderes als ein Einbautaster mit Ruhekontakt, wie es ihn in jedem gut sortierten Elektronikladen gibt. Dieser hat nun mal einen Gewindeansatz mit diesem Feingewinde, auf das normalerweise eine Mutter gehört. Deshalb, und nicht wegen des weichen Alu's, muss ein Feingewinde geschnitten werden.
An diesen Taster sind zwei Kabel angelötet, mit Schrumpfschlauch überzogen - fertig!
Ich hatte seinerzeit einen solchen Bremslichtschalter an meinen (nicht mehr vorhandenen) A-2 angebaut, funktionierte einwandfrei.
Vor einigen Monaten hat mir Stefan seinen Bremsgriff und einen dieser Schalter geschickt, damit ich ihm das Gewinde schneiden möge. Er hatte die Bohrung schon sehr exakt an der Stelle vorgekörnt, die in der Einbauanleitung angegeben ist, trotzdem passte nachher die Griffarmatur nicht mehr ganz in den Lenker .Womöglich hat Herta mal wieder den Lieferanten gewechselt, wie so oft schon bei anderen Teilen, wo das meist nicht zum Vorteil war... ! Eventuell hat der Taster jetzt etwas andere Abmessungen als früher. Wer ihn einbauen will, sollte die Lage vorher genau prüfen!

Gruß Holgi

Moin zusammen,
hier sind zwei Bilder von besagtem Schalter:


und



Ich hoffe, ihr könnt was erkennen.

Hey, ich muss meinen Schalter noch mal suchen, hatte das Thema abgehakt...

Es hätte vielleicht etwas ausgemacht, das Loch nicht rechtwinklig, sondern in einem leichten Winkel zu bohren - auch wenn das nirgendwo steht und eigentlich nicht schlüssig ist (an dieser Stelle noch mal Danke für die Hilfe, Holgi !).

Jedenfalls steht der zylinderförmige hintere Teil, der mit dem Schrumpfschlauch bedeckt ist und in dem die zwei Kabel liegen, so weit raus bzw. ab, dass ich das ganze "Arrangement" mit diesem Ende in der Rinne des Gleitsteins auf den Lenker aufschieben konnte.
Das letzte Stück aber, auf dem das Ganze dann auf den Voll-Umfang des Lenkers geschoben werden muss, auf dem es festgeschraubt wird, geht nicht weiter.
Der Schalter "hakt" in der Rinne, lässt sich nur mit heftiger Gewalt auf das Rohr heben/schieben, wo er sich und den Hebelhalter vollends verklemmt.

Ich hatte den Schrumpfschlauch entfernt um zu sehen, ob ich die Anschlüsse der Kabel so biegen oder ändern kann, dass alles passt. Mir ist keine praktikable Lösung eingefallen. Vielleicht heißt das ja nix...

Habe die Hebel und Armaturen gerade eben - natürlich leider ohne den Schalter - zusammengebaut und alles passt perfekt !

Ich hoffe, dass meine Schilderung verständlich ist und weiterhilft...

Gruß

stefan