Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo zusammen,

ich habe mal wieder ein paar kleine Fragen weil ich keine alte Bedienungsanleitung habe :

Die orange Lampe rechts leuchtet nur wenn der Roller im Standgas läuft. Gebe ich Gas
geht die Lampe aus. Ist das so in Ordnung bzw. was bedeutet die Lampe genau. Ich denke
wenn die Lampe aus ist lädt die Lichtmaschine ??? bischen unlogisch

Wie funktioniert der Benzinhahn? Derzeit ist er bei Stellung nach hinten offen und nach
vorne geschlossen. Gibt es eine Reserve?

und die letzte Frage: Hat der Heinkel eine Tachobeleuchtung bei mir herscht absolute
Finsterniss

Danke für die Antworten

Sascha

Hallo Sascha,

ich bin ganz neu hier - seit heute steht mein erster Beitrag im Forum (auch gleich mit einer Menge von Fragen )

Und da freue ich mich natürlich, dass ich Dir gleich schon helfen kann.

Zu 1 (Ladekontrolle):

Das hast Du vollkommen richtig erkannt. Die orange Lampe geht aus, wenn die Batterie geladen wird. Das ist bei abgeschaltetem Motor und eingeschalteter Zündung sowie bei sehr niedrigen Drehzahlen (Standgas) nicht der Fall, darum leuchtet die Lampe. Ist so herum auch logischer. Beginnt die Lampe im Fahrbetrieb zu leuchten, dann wirst Du damit gewarnt, dass nicht mehr geladen wird (d.h. es ist irgendetwas defekt). Ist übrigens bei jedem Auto genauso.

Zu 2 (Benzinhahn)

Der Benzinhahn ist bei meinem 103-A1 beschriftet. Danach ist es so:
- Hebel in Fahrtrichtung nach vorn = zu
- Hebel nach unten = offen
- Hebel in Fahrtrichtung nach hinten = Reserve (ca 1,5 bis 1,8 Liter Sprit Rest)

Also immer nach unten, solange bis die Kiste stottert - dann nach hinten auf Reserve und ab zur nächsten Tankstelle

Zu 3 (Tachobeleuchtung)

Doch, doch, der Tacho hat schon eine Beleuchtung - aber das ist eine totale "Funzel". Bei mir ist es so, dass bei absoluter Dunkelheit gerade eben der Kilometerzähler beleuchtet ist (daran erkannt man, dass die Beleuchtung brennt ). An das ablesen der Tachoskala ist aber bei mir auch nicht zu denken... In diversen Beiträgen im Web finden sich Hinweise auf einen Umbau des "Birnchens" auf eine LED. Die leuchtet dann heller. Ich habe diesen LED-Umbau auch schon zum fertig kaufen gefunden und werde mir das evtl. mal leisten. Der Umbau selbst ist an sich simpel, erfordert aber ein bisserl Geschick beim löten (in eine ausrangierte Birnchenfassung wird eine LED und ein Widerstand eingebaut, danach kann die LED in die bestehende Lampenfassung eingesetzt werden). Die Anleitung findest Du im Downloadbereich des Clubs unter http://www.heinkel-club.de/t3/index.php ... 123710b821

Und dann noch ein Tipp: sowohl die Bedienungsanleitung als auch das Werkstattbuch ("Montageanleitung") kannst Du ebenfalls im Downloadbereich des Clubs herunterladen (http://www.heinkel-club.de/t3/m-l/download.html). Bei mir war das die erste Aktion nach der Anschaffung meines Tourist

Viele Grüße und viel Spaß,
Bernd

Danke für die schnelle Antwort. Hab die Anleitung gefunden und gelesen

Gruss aus Bayern nach Bayern

Servus Sascha,

wenn es Dich interessiert:
unter ELEKTRIK "Anschluss Ladekontrolleuchte 103 A1"
von heinkel-bernd am 16.08.2011 findest Du das Funktionsschema der Ladekontrolllampe !

Grüße von Franken nach Franken

Hallo Sascha,

erinnerst Du Dich noch an diesen Thread, Deine Frage zur Tachobeleuchtung und meine Antwort darauf?

SaschaDuerr hat geschrieben:...und die letzte Frage: Hat der Heinkel eine Tachobeleuchtung bei mir herscht absolute Finsterniss

BerndSt hat geschrieben:...In diversen Beiträgen im Web finden sich Hinweise auf einen Umbau des "Birnchens" auf eine LED...

Ich habe mir mittlerweile den Spaß gemacht und die Bauanleitung von Peter Steffens zum Einbau einer LED in eine alte Birnchenfassung umgesetzt. Heute bin ich damit fertig geworden und kann jetzt aus eigener Erfahrung sagen, dass der Umbau tatsächlich keine große Sache ist. Man benötigt eine alte 2W-Birne (kann auch ausgebrannt sein, der Glasteil wird für den Umbau sowieso zerstört), eine 5mm-LED, einen passenden Widerstand (560 Ohm), einen Lötkolben, Lötzinn, etwas Kupferdraht, Schrumpfschlauch, (2-Komponenten-)Kleber und am besten noch eine Löthilfe (auch "dritte Hand" genannt) sowie einen Seitenschneider. Und natürlich Peter Steffens Anleitung, etwas Geschick sowie Geduld und Spucke.

Der Umbau ist selbst beim ersten mal nach Anleitung und den notwendigen Anfänger-Experimenten in einer halben Stunde erledigt (zzgl. "Rüstzeit"). Beim zweiten mal geht das Ganze dann schon in 15 bis 20 Minuten ab (ich habe gleich zwei LEDs gebaut, weil ich die erste beim Verkleben versaut habe).

Ich habe eine superhelle LED in weiß mit 13000mcd (also 13 Candela) verwendet. Der Effekt davon ist, dass nun in der Dunkelheit die Tachoskala zumindest zu erkennen ist. Allerdings reichen 13 Candela nicht aus, um den Tacho gut lesbar zu machen (besser als das 2W Original-Funzelchen, aber m.E. noch nicht ausreichend). Außerdem ist mir das reine Weiß der LED zu "kalt" und passt für meinen Geschmack auch nicht zum Heinkel-Instrument.

Deshalb habe ich heute noch einmal 10 LEDs in warm-weiß mit 30000mcd bestellt und werde ein weiteres 2-Watt-Birnchen opfern, um es auf LED umzurüsten. Wenn ich sowieso schon dabei bin, baue ich auch gerne gleich zwei und lasse Dir eins zukommen. Falls Du daran interessiert bist, schicke mir bitte eine kurze PN. Kosten würde Dich das ganze eine 2-Watt-Birne (mein Vorrat ist erschöpft), 1 LED mit Widerstand (schlägt mit satten 27 Cent zu Buche) und das Rückporto - also Selbstkostenpreis ohne Verbrauchsmaterialien und ohne Arbeitszeit. Alternativ kannst Du mir beim ersten persönlichen Treffen von uns beiden auch ein Bier ausgeben - aber das käme Dich wahrscheinlich teurer.

Viele Grüße,
Bernd

Moin,
Betreff Tachobeleuchtung, schau mal hier: Heinkelfreunde-Rendsburg/Technik.
Da ist die Umrüstung mit LCD beschrieben. Gibt eine super Tachobeleuchtung.
Manfred

Hallo Manfred,

danke für den Tipp - das sollte gut funktionieren. Zweierlei gefällt mir an dieser Lösung aber nicht: zum einen die Bohrungen in das Tachogehäuse und zum anderen das Ausschleifen des Schalenlenkers, damit der Tacho mit den zusätzlichen LEDs wieder eingebaut werden kann. Irgendwie bringe ich das nicht über's Herz

Ich versuche es jetzt erst einmal mit einer einzelnen 30000mcd LED - und falls das auch noch nicht genug Licht in das Tachogehäuse bringt, kann ich ja immer noch auf die Lösung der Heinkelfreunde aus Rendsburg (sozusagen als "Plan B") zurück greifen. Ich berichte nach dem Einbau der superhellen LED (wird auch beworben als "Gigahell" - weil heutzutage "Mega" nicht mehr attraktiv genug ist ) über da Ergebnis.

Viele Grüße aus dem Süden,
Bernd

Hallo Bernd,

gabs schon eine "Erhellung"?

Oder hast mit so ein LED- Lämpchen?

Bin Heute nach Jahrzenten auch mal Nachts gefahren ader sooooo dunkel hatte ich den Tacho nicht in Erinnerung.... Kann auch sein das meine Augen das nicht mehr mitmachen...

Lg Markus

Hallo Markus,

das ist ein "weites Feld", zu dem es Einiges zu sagen gäbe. Allerdings bin ich zur Zeit im Urlaub und habe gerade nur mein Smartphone zum Tippen zur Hand. Und das ist ziemlich mühsam…

Wenn ich wieder daheim bin, werde ich gerne ein paar Erfahrungen zum Thema Tachobeleuchtung ins Forum einstellen. Aber ein paar Tage bitte ich noch um Geduld.

Nur eine schnelle Zusammenfassung gebe ich Dir gleich: eine einzelne LED bringt wenig. Egal mit welcher Helligkeitsstufe. Aber es gibt trotzdem Lösungen für das Beleuchtungsproblem - also nicht verzagen.

Bis demnächst,
Bernd