Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Moin zusammen,
so passiert am letzten Donnerstag, ca. 20:15 Uhr in Dortmund.

Ich war bei einem Bekannten wegen eines Computerproblems. Kurz bevor ich heim fahren wollte, kam ein ziemlicher Regenguß vom Himmel. Nach dem es etwas aufgeklart hatte, fuhr ich dann - bekleidet mit Regenhosen UND dicker Motorradjacke - nach Hause.
Auf der Hauptstraße fuhr vor mir ein Auto, wir beide fuhren auf regennasser Fahrbahn mit einem Abstand von ca. 30 m und einer Geschwindigkeit von ca. 30 km/h. Der vor mir fahrende PKW bremste, nicht plötzlich, sondern ganz normal. Also bremste auch ich, keine Panikbremsung oder so, ganz normal mit Vorder- und Hinterradbremse gleichzeitig. Aber innerhalb von sekundenbruchteilen fand ich mich auf der Straße wieder, Roller und ich rutschten gemeinsam in Fahrtrichtung ca. 5 Meter (Achtung!). Ich kam auf dem Bauch zu liegen, der Roller auf der linken Seite. Mir taten alle Knochen, vor allem die Knie und die linke Schulter weh. Aufgestanden, Roller aufgestellt, Sch....ße!!! Roller verbeult und zerkratzt, mir taten nur die Knochen weh.

Das Ergebnis hab ich dann zu Hause gesehen: Und das ganze trotz Motorradjacke, die nicht beschädigt ist und Jeans mit darüber gezogener dicker Regenhose und bei ca. 5 Meter Rutschweg auf der NASSEN Straße.

Jetzt frag ich mich natürlich, was passiert denn dann bei höheren Geschwindigkeiten und OHNE Schutzkleidung? Ich sehe ganz häufig Rollerfahrer, die nur mit einem T-Shirt und Hemd und kurzer Hose mit Sandalen bekleidet auf ihren Maschinen sitzen.

Was macht ihr, womit schützt ihr euch und eure Beifahrer? Ich denke, die Frage ist berechtigt, wenn ich mir vorstelle, was bei meinem Unfall bei trockener Fahrbahn und ohne Schutzkleidung passiert wäre...... nicht vorstellbar.

Macht mal eine Ansage, interessiert mich einfach, wie bekleidet ihr fahrt.

Servus Matthias,

Ellbogen ist von der Straße. Damit bist Du halt auf die Straße gefallen. Der Unterschenkel schaut mir eher her, als dass Du damit an die Bodenplatte oder sonst wohin gekommen bist. Von der Straße müsstest Du eher was am Knie haben. Aber das hat wohl der Ellbogen abgefangen. Glaub mir, Du hast noch Glück gehabt, wenn ich mir Deine Blessuren anschau, ist das nichts wirklich ernstes. Ich denk, dass die Kleidung schon was nützt, aber eine Reibung findet immer statt, durch jede Kleidung.

Ich fahr generell mit Lederjacke und nur wenn es wirklich heiß ist, wechsel ich auf Windjacke.

Mich hat's zum Glück schon länger nicht mehr geschmissen, aber dafür in den 80ern, als ich den Roller neu hatte, sehr oft.
Da gab es noch viele Ölspuren vornehmlich in Kurven und auf so einer bin ich einmal mit 60 in der Kurve weggerutscht, wie auf Schmierseife. Windjacke und Hose haben nicht wirklich geschützt und ich hatte schon ordentliche Aufschürfungen. Eine Bekannte, die hinten drauf saß, und nur ein ärmelloses T-Shirt an hatte hat es noch schlimmer erwischt. Da blieben am Arm heftige Narben zurück, die sie sich hat Jahre später lasern lassen. Trotzdem hatten wir Glück, dass kein Auto nachkam.

Was mich aber schon stutzig macht, ist, dass Dein Roller abgeschmiert ist. Sollte eigentlich nicht so schnell passieren, auch nicht bei Regen.

Gute Besserung!
Christian

Matthias, jetzt hab ich noch eine Frage:
Du hast nicht zufällig einen A2 mit Vorderradschwingen?
Ich will diese auch garnicht verteufeln, aber seitdem ich seinerzeit meinen A2 von Vorderradschwinge auf Telegabel umgerüstet hatte, kam mir das Bremsen sicherer vor.
Wahrscheinlich waren auch die Vorderradstoßdämpfer der Schwinge bei mir Mist, weswegen ich die Vorderradschwinge keinesfalls per se verteufeln möchte.

Hallo Matthias,


mich würde interessieren, welche Reifen du montiert hast. Wobei es immer schwierig ist, da einen Zusammenhang zu finden. Evtl. war ja auch etwas Öl auf der Straße.




Wolfgang

Das mit den "leichtbekleideten" Fahrern sieht man auch hier immer wieder. Sei's nun ein Roller oder ein Rennhobel, was mir immer wieder auffällt ist, dass die Leute ohne Handschuhe herumfahren.
Ohne rechte Bekleidung setze ich mich nicht auf den Hobel.

curdin

Servus Matthias und sonstige "Schlechtwetter-Fahrer",

Wolfgang hat geschrieben:mich würde interessieren, welche Reifen du montiert hast. Wobei es immer schwierig ist, da einen Zusammenhang zu finden.

Der Frage von Wolfgang kann ich mich nur anschließen!

Über dieses Thema verweise ich auf meinen Beitrag in FAHRWERK-KAROSSERIE unter "Erfahrungen mit Sava Reifen"
vom 14.09.2011 und nachfolgende !

Seit ich (und auch ein paar meiner Heinkelfreunde) die Conti`s weggeschmissen habe, ist das Brems- und
Kurven-Verhalten des Rollers auf nasser Fahrbahn viel sicherer geworden !
Auch auf trockener Straße bieten meine "Neuen" mehr Sicherheitsreserven und Seitenstabilität !

Wenn es dann doch mal zu einem Sturz kommen sollte, bin ich zumindest "untenrum" auch mit einer Stoffhose
relativ gut geschützt:
Mein Heinkelfreund Gerhard, seines Zeichens Textil- und Bekleidungsingeneur und gelernter Schneider,
hat auch meine Soffhose mit herausnehmbaren "Kefla-Einsätzen" ausgestattet !
"Kefla" ist eine mineralische Faser die Reibungshitze stark isoliert und hohen Widerstand gegen
mechanische Reibung bietet !
Diese Hosen gibt es zwar schon im Motorradzubehör-Geschäften, die Einsätze lassen sich
aber nicht herausnehmen !
Leider hat er für den Vertrieb und die Produktion noch keinen Partner gefunden, sonst wären diese Hosen
schon allgemein zu erwerben ! Zumindest Gebrauchsmuster-Schutz besteht schon.

Oben herum trage ich i.d.R. eine feste Kunstlederjacke (auch nicht optimal) mit Futter oder
bei Regen eine stabile GORE-TEX-Jacke ebenfalls gefüttert .

Allerdings lasse ich mich bei starker Hitze auch mal verleiten, obenrum nur mit T-Shirt zu fahren,
in der Hoffnung, daß mich kein blinder Autofahrer vom Roller holt !!!

Servus Heinkelfreunde,

aufgrund meiner schmerzlichen Erfahrung am Dienstag Vormittag, (müsste eigentlich Erstürzung heißen)
muss ich dieses Thema wieder mal aus der Versenkung holen !

Passiert an einer Einmündung, in die ich schon zig mal mit ca. 60 km/h eingebogen bin (trockener Asphalt)
Dieses mal die Geschwindigkeit wegen des Verdachts auf Feuchtigkeit auf ca. 50 km/h reduziert.
Während des Einbiegevorgangs nach rechts auch keine verdächtige Stelle am Asphalt wahrgenommen.
Trotzdem rutschten Vorder- und Hinterrad wie aus heiterem Himmel plötzlich weg , nach kurzem kräftigen
Bodenkontakt der Trittplatte schauckelte der Roller wieder auf, die Reifen bekamen wieder kräftigen Grip
am Asphalt, dadurch wurde natürlich der ganze Roller in Richtung Gegenfahrbahn geschleudert.
Das ganze hecktische Gegenlenken brachte nur den Erfolg, dass ich danach auf der rechten Fahrbahn- und
Rollerseite zum "Liegen" kam
Nach der Sicherstellung des Rollers, der Besichtungung und dem Fotografieren der Unfallstelle
(Der Schock hat den Schmerz noch stark unterdrückt) wurde dann wieder das 2 km entfernte Ziel angesteuert
und mit zitternden Knien erreicht !

Der Roller ist relativ leicht zu reparieren und darüber möchte ich mich auch nicht auslassen !
Was ich möchte:
Die unverzichtbare Schutzausrüstung für uns Rollerfahrer wieder mal in den Vordergrund zu stellen !

Vor einigen Wochen legte ich mir eine gute (und teuere 220,-€) Motorradjacke zu. Ellenbogen- und Schulter-
Prodektoren gehörten schon zur Grundausstattung, einen Rückenprodektor ließ ich für 15.- € gleich noch
"nachrüsten"!
Diese Jacke ist zwar gegenüber meiner Goretex- oder Kunstlederjacke relativ schwer und "unglampfig",
habe mir aber geschworen, diese auch bei der heißesten Witterung immer anzuziehen. das hat sich jetzt
"bezahlt gemacht" !
Gleich unterhalb des rechten Ellenbogens hatte ich nur eine leichte Rötung auf der Haut und leichten
Druckschmerz und an der rechten Schulter sieht man gar nichts ich spüre jedoch einen leichten Schmerz
beim Bewegen des Schultergelenks. Ein Zeichen dafür, dass ich auch mit diesen Körperteilen Kontakt mit der
Straße hatte und die Prodektoren diese Stöße doch sehr gut absorbiert haben ! Der robuste "Cordura-Stoff"
hat das ohne Beschädigung überstanden.

Die Handschuhe sah ich mir genauer an, als ich feststellte, das sich an der rechten Hand-Außenseite auch ein
leichter Schmerz und eine leichte Schwellung bemerkbar machten. Die Haut blieb aber unversehrt.
Der rechte Handschuh weist deshalb in der Handfläche eine leichte Beschädigung auf.

Und jetzt zu meinem "schönsten" Körperteil: Nein ! Nicht der.........., mein Gesicht !
Das Foto, glaube ich, sagt Alles !
An der rechten Stirnseite hatte ich eine ganz leichte Prellung, kam von der gepolsterten Kante des Helms
und am rechte Backenknochen wurde die "Schwarte" minimal dicker, was das Visier verursacht hat, das sich zwischen meinem Gesicht und dem Asphalt (schützend) befunden hat ! Nicht auszudenken, was ohne Visier passiert wäre !
Auch ein Kinnschutz am Helm hätte eine minimale Verletzung am Kinn durch die untere Visier-Kante
verhindert. Da ich es am Kopf aber gern etwas luftig habe, kann ich damit leben.

Der einzige Schwachpunkt an meiner Schutzausrüstung war die "einschalige" Arbeitshose, die sich am rechten
Knie durchgescheuert, am linken nur angescheuert hat und nicht verhindern konnte, dass ich hier mittelmäßige
Schürfwunden davongetragen habe !
In meine Arbeitshosen bräuchte ich nur entsprechende Reißverschlüsse einnähen lassen, um die Kevlar-Einsatzhose
darin befestigen zu können, die mir mein Freund Gerhard mal genäht hat. Und das wird auch schnellstmöglich
nachgeholt. In meinen "Ausfahrhosen" habe ich sie immer d`rin gehabt !

heinkel-bernd hat geschrieben:Mein Heinkelfreund Gerhard, seines Zeichens Textil- und Bekleidungsingeneur und gelernter Schneider, hat auch meine Soffhose mit herausnehmbaren "Kevlar-Einsätzen" ausgestattet !
"Kevlar" ist eine mineralische Faser die Reibungshitze stark isoliert und hohen Widerstand gegen
mechanische Reibung bietet !

Bevor ich meinen Heinkel wieder auf Vordermann bringe, muss ich mich erst von meinen "Wewehchen"
erholen und mich dann wieder langsam an ein "angstfreies" Rollerfahren herantasten !

Deshalb Leute: Schütz Euere wertvolle Gesundheit ! Es kann verdammt schnell gehen !