Servus Harry ,
ich fahre schon ewig mit zwei Gel-Akkus 12 V / 7,2 Ah !
Parallel geschaltet bleibt die Spannung von 12 V, die Kapazität addiert sich jedoch auf 14,4 Ah !
In Reihe geschaltet bliebe die Kapazität von 7,2 Ah, die Spannung würde sich aber auf 24 V addieren !
Geladen werden beide Akkus immer gleichzeitig ( parallel ) mit der
einen Lichtmaschine des Rollers oder
zuhause mit
einem elektronischen Erhaltungs-Ladegerät. Eine Steckdose an leicht zugänglicher Stelle
am Roller ist natürlich dafür sehr vorteilhaft !
Ein Relais oder dergl. ist dazu nicht erforderlich !
Die Stromabnahme geschieht auch gleichzeitig aus beiden Akkus. Die Leistung und technischen Eigenschaften
der Akkus müssen natürlich bei beiden gleich sein !
Ich habe sie beim 103 A-0 / A-1 hochkant in den serienmäßigen Batteriehalter gestellt und die Gummi-
Spannbänder mit einem kräftigen Drahtbügel verlängert.
Damit der Zwischenboden für das Werkzeugfach wieder platziert werden kann, habe ich die Befestigungs-
löcher des Batteriehalters etwas nach oben gefeilt, damit er etwas tiefer sitzt.
Um im unteren Bereich metallischen Kontakt mit dem Rahmenrohr zu vermeiden, musste ich in den Halter-
Winkel eine V-förmige Kerbe austrennen, auf die ich dann einen dünnen Gummi geklebt habe.
Diese kleinen Gel-Akkus haben Flachsteckanschlüsse 6,35mm, die den Anlaßstrom aber aushalten, da er
ja auf je zwei Stecker verteilt wird !
Als Anschlusskabel habe ich 2X 4mm² gewählt, die ich nach den Akkus mit einer 6mm²-Leitung verbunden
habe. Diese führte ich, mit den jeweiligen Ösen versehen, zu den entsprechenden Anschlüssen !
Natürlich sollten sie auch farblich den entsprechenden Polanschlüssen zuzuordnen sein !
