Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

In einem Forumsbeitrag Technik Antrieb wurde folgender Tipp gegeben:
"Bei der Gelegenheit sollte man gleich auch nachsehen wie die Kohlen von der Lichtmaschine aussehen und ob die Begrenzung für die Kohlen eingebaut ist."
Mit "Begrenzung für die Kohlen" kann ich nichts anfangen. Demnächst muss ich an meinem 103A1 die Kohlen wechseln.
Kann mir jemand schreiben, was damit gemeint ist. Von einer Begrenzung hatte ich bisher nichts gehört.
Danke und Gruß
Gerhard

Gemeint ist damit ein Drahtstück das über die Kohlenführung gelötet wird,
dadurch kann der Metallhalter in dem die Kohlen stecken nicht weiter hoch steigen
und die Gefahr das dies Metallstück den Kollektor beschädigt wird beseitigt.

Vielen Dank für die Antwort.
Jetzt kann ich mir darunter etwas vorstellen.
Gibt es dazu auch eine Anleitung bzw. wo kann ich sie finden?
Danke und Gruß
Gerhard

Irgendwo gab es mal dazu ein Bild, wer es findet darf es behalten.
Ich hab nur ein völlig unscharfes
An der untersten Kohle kann man mit viel guten Willen erkennen das ein silberner Draht über die Halterung geht.

Hallo

Vielleicht hier etwas besser zu sehen. Der Draht wird an der offenen Seite der Kohlenführung ganz vorn angelötet, nachdem die Kohle eingeführt wurde. Beim Wechseln der Kohle muss der Draht natürlich wieder entfernt werden. Sinn ist, dass die Kohle nicht zu weit nach vorne rutschen kann, was durch das Anschlußkabel der Kohle verhindert wird.

Viele Grüße

Servus Gerhard,

muß auch noch schnell meinen Senf dazugeben!

Habe einen überholten Stator auf Lager und schnell ein Foto gemacht.
Für die Arbeit sollte man schon Erfahrung im Weichlöten und einen kräftigen
Lötkolben haben.
Wenn sich eine solche Drahtsicherung löst, kann sie einen erheblichen Schaden an der LIMA
anrichten!

Hallo,
danke für das Detailbild!
Jetzt ist mir (endlich) klar, wie die Begrenzung funktioniert.
Gruß
Gerhard