Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo zusammen,

Nach einer kompletten Demontage und Renovierung aller Teile baue ich meinen A2 gerade wieder zusammen.

Bei der Montage der vom Club gekauften Kabel vermisse ich das rote Kabel zwischen dem Regler (B+/30) und dem Zündschloss (30). Das rote Kabel müsste zum Hauptkabelstrang gehören, es ist aber nicht dabei. Muss das Kabel einzeln gelegt werden, ist es nicht notwendig, oder habe ich es woanders übersehen?
Die Kabelangaben habe ich aus dem Schaltplan, der im Download-Bereich hinterlegt ist.

Servus Bernd,
dieses besagte rote Kabel, ich glaube 1,5mm², ist unbedingt nötig, da es das Zündschloß mit Strom versorgt.
Am Zündschloß wird der Strom für den kompletten Roller verteilt (Zündung für Motor, Lichter, Blinker, usw.).
Wen Du ein separates Kabel verlegst, solltest Du unbedingt ein Bougierrohr drüber schieben und so verlegen,
daß es nirgens scheuern oder sich verklemmen kann, es ist nämlich NICHT abgesichert und hat Dauerstrom
von der Batterie!
Einem meiner Heinkelfreunde ist durch eine Scheuerstelle an diesem Kabel beinahe der Roller abgebrannt.

Um 100%ig sicher zu gehen habe ich bei meinem Roller und z.T.den Fahrzeugen meiner Stammtischlern kurz nach
dem Regler eine 16A Leitungssicherung (fliegende Sicherung) eingebaut, und so auf die Batterie gelegt, daß
ich jederzeit drankomme. Reservesicherung unbedingt ins Bordwerkzeug!

Viel Erfolg beim Schrauben

Moin,
ich denke, dass das rote Plus-Kabel nicht zum Kabelbaum gehört. Bei der Demontage dees 103A2 war dieses auch separat verlegt und zwischen Rahmenrohr und Beinschild eingeklemmt gewesen. Hier hatte es einen Kurzschluss gegeben, der Grund warum der Roller damals wohl liegen geblieben ist.

Hallo, Moin und Servus,

vielen Dank für die hilfreichen Antworten.

Das Kabel ist wirklich ein separates Kabel und gehört somit nicht zu dem einen Kabelstrang, der auch zum Zündschloss geht und wo ich es vermutet hatte. In der Ersatzteilliste ist es auf der Tafel 17 die Nr. 48.
Bei meinem neuen Kabelsatz habe ich das Kabel nicht gefunden, oder habe auch es verlegt. Bei meinen demontierten Kabeln war das Zuleitungskabel aber zu finden.
Der Tipp mit der "fliegenden Sicherung" ist gut und hätte auch bei Wolfgang_M geholfen den Fehler schnell zu finden.

Nachtrag:
Habe noch einmal alles durchgescht und das Kabel gefunden (Stress?).
Das Kabel ist jetzt nicht mehr rot, sondern schwarz, aber das ist ja egal.

Hallo,
bin gerade an der Elektrik-Verlegung an meinem A0. Gestern abend hatte ich bis zum verzweifeln das rote Kabel beim neuen Kabelbaum gesucht....
Vielen Dank für den Hinweis auf das neue schwarze Kabel ! - Jetzt kanns weitergehen....

Herzliche Schraubergrüsse

Andreas

Servus Heinkel-Schrauber,

Bernd Duensing hat geschrieben:Habe noch einmal alles durchgescht und das Kabel gefunden (Stress?).
Das Kabel ist jetzt nicht mehr rot, sondern schwarz, aber das ist ja egal.

In diesem Fall sollte die Kabelfarbe nicht egal sein ! Rot bedeutet "Achtung bzw.Gefahr"
Auf dieser Leitung ist bei angeschlossener Batterie immer Strom
und wenn wir mal nicht mehr sind, sollte sich auch der Nachbesitzer des Rollers an den
Schaltplan halten können !
Nichts für ungut Bernd !

das neue rote Kabel ist noch ROT !!!
Es ist nur zum Schutz ein schwarzes Bougierrohr darüber geschoben !

Man kann ja zum besseren Erkennen an beiden Enden ein kurzes Stück roten
Schrumpfschlauch aufschrumpfen.