Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

gehören immer wieder zu den Herausforderungen eines jeden Schraubers. So gibt es diese auch am Touristen, zum Beispiel am Kupplungsdeckel. Öl sickert am Bolzen entlang und dann durch den Spalt zwischen Bolzengewinde und Mutter nach aussen. Stoppen kann man das mit einer weichen Scheibe und eine Hutmutter.

Eine andere Lösung ist die sogenannte SEALLOCK-Mutter von Böllhoff ( die ja auch Helicoil herstellen). Diese Mutter hat auf der Einschraubseite einen Kunststoffring, in den zum Ansetzen der Mutter auf den Bolzen ein Gewinde geschnitten ist ( d.h. Mutter und Ring haben ein durchgehendes Gewinde). Wird die Mutter nun verschraubt, drückt sich der Ring sowohl in die Auflagefläche zwischen Mutter und Gehäuse als auch zwischen Mutter und Bolzen. Damit kann weder in der Auflagefläche noch im Gewinde öl durchsickern.

wir haben nun die siffenden Muttern mit Kupferring beim Roller von meinem Nachbars Lars mal ausgetauscht:



auf dem folgenden Bild sieht man die normale Mutter im Vergleich mit der SEALLOCK Mutter:



ich werde demnächst mal berichten wie dicht das nun ist!

Hallo Schredder
Ich dichte die Stehbolzen immer mit der Silikondichtpaste vom Zylinderkopf und CU Scheiben ab. Das hat sich an sich sehr gut bewährt.

Mit bestem Heinkelgruß

Christoph