Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo Mathias,
ich habe Dein Desaster verfolgt und kann Deinen Frust verstehen, da vergeht einem die Lust am heinkeln.
Wenn das mein Roller wäre, wurde ich folgendes machen:
Zylinderkopf abbauen, Ventile ausbauen und Ventilführungen auf Verschleiß prüfen. Wenn erforderlich, neue
Ventilführungen einbauen, evtl auch neue Ventile mit einbauen, danach auf Dichtheit prüfen.
Danach Zylinder runter und Kolbenringe prüfen. Höhenspiel der Ringe messen. Danach die Ringe vom Kolben runternehmen und von unten in den Zylinder einbringen (mit dem Kolben vorsichtig ein Stück reindrücken, damit sie gleichmäßige Höhe haben) und dann das Stoßspiel messen. (Daten siehe Repbuch Seite 15.)
Ich kann einfach nicht glauben, daß es nur am Vergaser liegt. Da müssen noch andere Ursachen eine Rolle spielen.
Viele Grüße
Manfred

Moin,
jetzt geht garnichts mehr - selbst mit Stephans Pallas Vergaser lief mein Roller heute nicht mehr.
Ich habe heute morgen erst den Bing Vergaser von Olaf angebaut und getestet, Roller knallte und patschte nur in den Vergaser.
Dann hab ich Stephans Vergaser genommen und angebaut. Im Standgas lief er dann auch - ich sah schon den Silberstreif am Horizont. Dann habe ich nochmal mit der Stroboskoplampe die Zündverstellung geprüft, auch die war in Ordnung. Beim Gasgeben veränderte sich der Zündzeitpunkt in Richtung Früh, so wie es sein soll.
Auch nach mehrmaligem Starten lief der Roller in der Garage einwandfrei, Gasannahme war in Ordnung. Also hoffnungsvoll alles zusammengebaut und auf die Straße - nur noch 25 m war Schluss. Roller zurück in die Garage geschoben - hingestllt und jetzt will ich nicht mehr. Ich weiß jetzt echt nicht mehr was es sein soll. Sch... gerade jetzt, wo ich ihn am dringensten brauche. Jan heult auch schon, er hat jetzt scheinbar Geschmack am Rollerfahren bekommen und kann nicht verstehen, warum ich nicht mit ihm fahre.
Im Moment habe ich weder die Zeit noch das Geld, die von Manfred vorgeschlagene Reparatur durchzuführen. Ich brauch einfach nur ein Fahrzeug das rollt!(Kleiner Anflug von Frust - der große ist schon vorbei!) Das ich mir auch noch dumme Sprüche von den Nachbarn anhören muß, brauch ich wohl nicht zu erwähnen, ich tu es trotzdem. Ich könnt das ganze Ding nehmen und .......
Tut mir echt leid, das ihr hier mein Geseiere lesen müßt, aber im Moment bin ich echt am Ende!

Auch wenn ich mich wiederhole.
Ich hätte da noch einen Motor zum tauschen rumliegen.

Moin,
wo bleibt die Hilfe für Mathias? Dortmund ist gefordert!
Es muß doch möglich sein, daß sich im näheren Umfeld von Mathias einige Heinkler zusammentun, um Mathias zu helfen. D.h. den Motor zerlegen , Ursache feststellen und beheben, damit Mathias wieder Freude an seinem Roller hat.
Bedenkt bitte, wieviel Zeit und Elan Mathias ehrenamtlich in dieses Forum steckt. Gibt er das heinkeln aus Frust auf, werden wir wieder kein funktionierendes Forum haben!
Bei uns hier funktioniert das jedenfalls, wir lassen keinen hängen.
Manfred

Moin zusammen,
also es liegt nicht am Vergaser oder an der Zündung. Nachdem ich nun zum wiederholten Male die Komponenten ausgetauscht habe, knallt und patscht es nur noch in den Vergaser.
Vermutung: Einlaßventil defekt.
Kopf ist seit Samstag runter, ich hoffe, das unser Werner ihn wieder hinbekommt.

Moin,
Frusttoleranz erreicht!
Letzten Samstag habe ich ja den Kopf runtergenommen und Zylinder und Kolben angeschaut. Erster Eindruck: alles in Ordnung.
Am Dienstag kam Werner J., gemeinsam haben wir uns nochmal die Ventile etc. angesehen. Mein erster Eindruck hat mich nicht getäuscht: Ventiel Einlass ist dicht, Kopf ist in Ordnung.
Werner hat den teilzerlegten Roller dann mitgenommen und während der Woche wieder zusammengebaut und ihn mir heute gebracht. Sein Kommentar: " Der läuft doch. Lag nur an der verstellten Zündung (grübel) und an der kaputten Zündkerze".
Und tatsächlich, der Roller sprang auf Knopfdruck an und lief. Beim Zusammenbau hat Werner dann noch festgestellt, das meine vorderen Stoßdämpfer kaputt sind, das hatte ich aber auch schon vermutet.
So, dann hab ich wieder alles zusammengebossel und bin zu einer Probefahrt gestartet. Roller sprang sofort an und nahm auch Gas an. Also losgefahren und ............. nach 300 m war Schluss!!!!!
Der Roller ging einfach aus und wollte nicht mehr anspringen. Ich habe ihn dann wieder einmal nach Hause geschoben.
Werner und ich hatten - bevor er wieder nach Hause fuhr - noch eine hitzige Diskussion bezüglich der Zündkerzen. Er schreibt das ganze Problem den NGK Zündkerzen zu, das ist seiner Meinung nach nur schlechte Massenware. Allerdings bin ich die letzten 5 Jahre immer nur NGK gefahren (ich glaube insgesamt habe ich 2 Stück in der Zeit gebraucht).
Seit April habe ich bereits 6 (in Worten: sechs) NGK Zündkerzen verbraten, alle vom Typ NGK B7HS (4 Stück) und NGK B6HS (2 Stück). Alle 6 Kerzen sollen lt. Werners Meinung kaputt sein. Das kann ich mir wiederrum nicht vorstellen, da das heißen würde, die gesamte Produktion von NGK Kerzen wäre Mist. Die Kerzen habe ich bei unterschiedlichen Händlern gekauft, so eine große Serienstreuung kann ich mir dann allerdings nicht vorstellen.
Werner schwört auf Bosch Kerzen, aber diese sind hier in Dortmund nicht aufzutreiben. Habe heute mal alle Bosch-Läden angemailt und nachgefragt, ob sie die benötigten Kerzen besorgen können.
So jetzt meine Frage:
Wer von euch hat gleiche oder ähnliche Erfahrungen mit NGK Kerzen gemacht?
Was für Kerzen fahrt ihr? (Ich weiß, ein paar haben ihre Erfahrungen schon mitgeteilt, machts nochmal bitte)
Wie sind eure Erfahrungen mit alternativen Kerzen von Beru oder Champion?
Wo krieg ich Bosch Zündkerzen her?
Ich denke, Vergaser und Zündung kann ich inzwischen vergessen, daran liegt der Fehler nicht. Der Kopf ist auch in Ordnung.

Ich starte jetzt noch einen letzten Versuch, sollte es mit anderen Zündkerzen auch zu keiner Verbesserung kommen, wird der Roller abgewrackt (ja, ich werd ihn noch nicht mal mehr verkaufen oder verschenken!) Ich habe die Nase nämlich langsam bis obenhin voll!

In diesem Sinne, euch ein schönes Wochenende mit vielen Roller-Kilometern! Ich werde mich in die Garage zurückziehen und mir schon mal einen passenden Hammer suchen.........

Also an den Kerzen von NGK kann es absolut nicht liegen. Ich fahre auch NGK und die laufen. Alles Quatsch. Deine Probleme müssen woanders her kommen. Offensichtlich lässt sich der Fehler ja überhaupt nicht einkreisen. Nun habe ich noch mal so eine Vermutung: Du hast dir doch den zusätzlichen Anlasschalter am Lenker reingebaut, vielleicht ist beim Anklemmen am Zündschloss die Stromversorgung für die Zündspule gelockert worden. Wenn dann so was wie ein Wackelkontakt entstanden ist und die Zündspule nicht immer Strom kriegt könnte es auch zu solchen Problemen kommen. Bevor du abwrackst kannste ja nochmal nachsehen. Ansonsten bring das Ding bei mir vorbei und ich zerleg nochmal alles. Da muß doch was zu finden sein. Must aber Zeit mitbringen und mir den Roller ein paar Wochen da lassen damit ich ihn auch ausgiebig testen kann. Ich will ja nicht dass du die Brocken hinschmeißt und wir keinen Admin mehr haben. Viel Glück Werner Schlüter

Hallo,
ich fahre die NGK BR7HIX (Iridium) seit 1000 den von km. Daran kann es bestimmt nicht liegen! Ich würde das Angebot von Werner annehmen!
Ich habe vor kurzem die Blinkerunterlagen gewechselt, im Anschluß ging der rechte Blinker nicht mehr! Gesucht und gebastelt, Rücklichteinheit abgebaut, Kabel durchgemesssen, Birnen gewechselt und zum Schluß war es trotz Fächerscheibe die schlechte Masseverbindung am Blinker, der jahrelang einwandfrei funktioniert hatte.
Schmeiße den Roller nicht weg!!
Ich würde jetzt meinen zweiten einwandfreien Motor einbauen, Zündspule und evtl. Kondensator (entfällt bei Steini) sowie Zündkabel und Stecker wechseln, danach könnte man einiges ausschließen und den Fehler weiter eingrenzen. Vertraue erst einmal Werner. Wir können uns ja in Dahlenrode noch einmal darüber unterhalten.
Gruß
Bernd

Himmel Arsch und Zwirn, jetzt bau endlich meinen Motor ein und hör auf zu fummeln!!!
Was glaubst du warum ich mir die Finger dreckig gemacht habe um den aus meinem Roller auszubauen und dir den zu bringen!
Dann hört dass rumstehen endlich auf, bzw. du weist endlich das es am Motor liegt und nicht irgendwo anders dran.
Jetzt hör auf zu janken und MACH!!

HerGottSakra

Hallo Bernd (Hünten)
dann lerne ich dich ja auch mal persönlich kennen. Ich fahre auch nach Dahlenrode. Ich werd den Forumsbutton tragen. Gruß Werner