Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo zusammen,
wir hatten und haben ähnliche Diskussionen betreffend der Clubzeitschrift des Vespaclub Schweiz alle paar Jahre wieder. Bis anhin hatte sich immer wieder die Papierform durchgesetzt. Zum einen weil es eben "wertiger" ist, zum anderen weil viele Mitglieder das Heft Sammeln und dies in digitaler Form eben nicht so unproblematisch ist. (USB Sticke lassen sich schlecht in einen Bundesordner tackern )

Noch etwas zu den Preisen. Ich nehme mal die vorgelegten Zahlen: Das sind 52.652,40 Euro/Jahr bei einer Auflage von 4850 Exemplaren. Ergibt € 10.85 für 4 Ausgaben pro Jahr, also € 2,50 pro Nummer. Das finde ich für ein Heft, welches in Farbe gedruckt wird ein sehr akzeptabler Preis. ( Ich habe es durchgerechnet, wir zahlen hier in der Schweiz fast das Doppelte für eine Ausgabe/Heft)

So gesehen finde ich das Heft absolut gerechtfertigt da viele gerne "etwas in der Hand" haben und sich daran erfreuen. Auch ich lese zwar viel am PC - ein Heft kann dieser aber nicht ersetzen.


Curdin

@anh: Danke für die Info betreffend meiner fehlenden Info. Konnte leider nicht auf Deine PN antworten, deswegen jetzt hier.

Gruß aus Bad Camberg
Tec

Hallo an alle,
schön,daß mal wieder Leben im Forum ist.
Auch ich liebe die Papierinfo heiß und innig.Besonders praktisch finde ich auch das 5-er Format,in einem Karton 35x30x20cm haben 3Jahrzehnte Platz.Ich lese die Info oft im Bett und da nicht nur nach Feng Shui,sondern auch nach meiner Mutter schon die blose Anwesenheit eines Bildschirms im Schlafzimmer schlechte Schwingungen in ebendieses Gemäuer bringen,bin ich auf eine Info auf Papier angewiesen,auch wenns kostet.
Die digitale Info wäre zwar billiger aber die Schwaben unter uns haben da immerhin den alten Grundsatz:
-Wa nents koschd isch meischdens au net veil!
Nun zu SCHRAUBER-Markus:Dem armen Gundolf hätte er fast mal was von Lüfterflügeln etc vorgerechnet dabei täte er doch besser die Gebläseleistung bei 6800 Umdrehungen berechnen,die anliegen wenn er mit seinem Roller mal wieder 110 Km/h fährt.Soviel ich weiß steigt die Gebläseleistung nicht nur proportional zur Drehzahl.
Mit der Eigenart von Markus lieber zu philosophieren statt konkrete Fragen zu beantworten werde ich mich jetzt im Technik-Bereich auseinandersetzen.
Bis bald
Lothar