Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Servus Manfred,

ist natürlich auch wichtig zu wissen, bei welcher Umgebungstemperaur Du auf diese Werte kommst !

Den Ringfühler hatte ich vor dem Test mit meinem Bratenthermometer verglichen, mit dem ich auch
mein anderes Instrument "geeicht" habe.

Kann auch sein, dass ich beim Manipulieren der Kühlluft ein "glückliches Händchen" hatte:
Lüfterrad mit 30 Flügeln (statt 26),
Zusätzliche Bohrungen am inneren Luftleitbech (Auspuffkrümmer),
glasperlgestrahlter Zylinderkopf mit immer noch blanken Kühlrippen (auch am Zylinder)
Außerdem "nur" 185 ccm, kein 200er Umbausatz und der
Original A-0 Auspuff (etwas weniger Rückstau).

Hallo Bernd,
hier dann noch ein paar Fakten:
• Zylinder 62 mm mit KS Kolben
• Ventile Einlass 32, Auslass 30 mm
• Ansaugkrümmer 25 mm
• Bingvergaser 22 mm
• Sportnocke
• Zylinderkopfdeckel geschwärzt
• größere Entlüftung
• Sportauspuff aus Holland
Der Ringfühler ist übrigens ein original Boschteil. gibt es leider nicht mehr.
Gruß
Manfred

Hallo Zusammen.
Ich weiß, dass ich mich mit diesem Kommentar grad sehr unbeliebt machen werde. Aber langsam wird mein Unverständnis für diese "Motorenforschung" aus folgenden Gründen immer grösser.

1. WARUM müssen diese Bateleien ausgerechnet an einem solch wunderbaren, im ORIGINAL ZUSTAND ERHALTENSWERTEN Fahrzeug wie unseren Heinkel-Rollern gemacht werden. Würde ein Taiwan- Roller dafür nicht geeigneter, weil nicht Schade drum.

2. Was ist das Ziel dieser Basteleien?

3. Ich glaube, dass die Konstrukteure der Heinkelwerke schon damals wussten, was sie taten. Es waren ja schliesslich Flugzeugkonstrukteure die leider keine Flugzeuge mehr bauen durften. Ich denke, dass die einen solchen Motor in der Kaffeepause planen konnten. Sie haben ja schliesslich das erste Düsenflugzeug der Welt gebaut! Schon vergessen?

4. Ich wohne auf 820m ü. M und mein Fritzli ( so heisst mein 103A1) muss eine Steigung bis 18% überwinden um Heim zukommen und trotzdem habe ich keine Termischen Probleme. Dazu muss natürlich die Zündanlage und Gemischaufbereitung in einwandfreiem ORIGINALZUSTAND sein.

5. Bin ich der Meinung, dass das Ziel des Heinkelclubs und aller Heinkelbesitzer sein sollte, diese einmaligen, historischen Fahrzeuge im Bestmöglichen Originalzustand zu erhalten.

Natürlich kann jeder mit seinem Besitz tun und lassen was er will. Aber für Basteleien von selbsternannten Motorenspezialisten würde meines Erachtens ein Schrottroller aus Taiwan vollkommen reichen.

Es grüsst freundlich
Manfred

Moin Manfred

Ich kenne dich zwar nicht, aber du hast Recht.

Nicht nur dir geht das hier langsam auf dem Sack .

Gruß
Gundolf

Hallo,

bitte nicht schon wieder eine der ewig ergebnislosen Grundsatz-Diskussionen. Jedem das Seine. Wir tun hier nichts lebenswichtiges. Die Erde dreht sich auch ohne Heinkel weiter. Erfahrungsgemäß.
Gruß, Heinz

dynamo hat geschrieben:Die Erde dreht sich auch ohne Heinkel weiter.

Mit einem flotten Heinkel Tourist dreht sie sich aber noch schöner weiter
( Jedenfalls für mich )

dynamo hat geschrieben:Hallo,

bitte nicht schon wieder eine der ewig ergebnislosen Grundsatz-Diskussionen. Jedem das Seine. Wir tun hier nichts lebenswichtiges. Die Erde dreht sich auch ohne Heinkel weiter. Erfahrungsgemäß.
Gruß, Heinz

Ich wusste noch nicht, dass es Leute im Club gibt, deren Ziel es ist, Oldtimer zu vernichten. Zum Glück verkauft das Ersatzteillager nicht auch noch Schrottpressen. Du musst ein echter Heinkelfan sein.

Hallo Heinkel Gemeinde,
die Heinkelaner hatten Flugzeuge entwickelt das ist richtig.
Motoren haben die nie gebaut!
Wenn die Konstrukteure damals schon die möglichjkeiten von heute gehabt hätten wäre eventuell das selbe gemacht worden wie heute unter den Heinkelschraubern.
Etwas Altes besser zu machen ist doch sinnvoll und etwas ganz anderes wie Heinkel vernichten.
Weiterentwicklung ist grundsätzlich erstrebenswert und sollte nicht verdammt werden. Wer seinen Heinkel original lassen will darf dann aber auch keine Edelstahlschrauben verwenden! Er soll es so machen und die anderen aber dann nicht beleidigen oder angreifen.
Ich freue mich dass die Heinkelfamilie so am leben ist und lese aufmerksam im Forum.
Gruß Schwobawolfgang