Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Bei mir hat tatsächlich auch der kleine Kolben gefehlt. Jetzt klappt alles super, volle Leistung, wenig Rauch. Die Perle läuft jetzt fast perfekt. Was hat es denn mit dem O-Ring auf sich? Besseres Fahrverhalten? Bläuen? Klär mich bitte mal auf.
Zwecks deinem Problem mit der fehlenden Leistung, schau doch mal, ob die Bowdenzüge, vor allem der für den Kaltstart, nicht auf Zug eingebaut ist. Das war bei mir der Fall. Der Bowdenzug war fast etwas kurz und wenn man den Lenker eingeschlagen hat, war die Leistung dann auch etwas weg, da man "automatisch" den Kaltstart mit betätigt hat.
Viele Grüße aus Oberfranken
Sebastian

Hallo Sebastian,

zum Bläuen habe ich auch keine Antwort, da muss eventuell Wolfgang helfen. Ich warte auch noch auf eine Antwort bzw. den O-Ring von Ihm. Ich denke nicht dass der Bowdenzug unter Spannung lag, da ich ihn ja neu verlegt habe und die Feder den Kolben schon voll nach unten drückt.
Ich habe gestern nochmals ein Startversuch gemacht. Ich konnte sogar diesmal eine kleine Runde fahren und etwas mit dem Kaltstarthebel "rumspielen". Wenn ich im zweiten Gang Vollgas fahre und den Kaltstarthebel ziehe, dann fährt die Perle kurzfristig noch schneller. Wenn ich ihn loslasse, dann ruckelt das Gas kurz und dann fährt sie wieder etwas schlechter weiter. Sobalb ich das Gas wegnehme geht sie sofort aus. Springt aber auch gleich wieder an????
Ich überlege mir, ob ich nicht auf den Bing Vergaser umsteige.

Gruß aus Balingen.

Rainer

Hallo Rainer,
ich habe erst gerade gelesen dass Du noch auf eine Reaktion von mir wartest.
Das mit den O Ringen hat sich vor vielen Jahren so ergeben. Die Perlen die nicht sauber liefen bzw. einfach nicht einzustellen waren zeigten ein deutlich besseres Motorverhalten mit diesen O Ringen die unterhalb des Choke Kölbchens eingelegt werden. Ich stelle mir das so vor:
Die Dichtung von Metall auf Metall ist bestimmt nicht 100% ig und durch längere Benutzung können noch zusätzliche Riefen dazu kommen.
Durch den eingelegten O Ring wird dies zu einer elastischen Dichtung und dies bringt den Vorteil.
Ich kann Dir gerne so einen O Ring zukommen lassen wenn ich Deine Adresse habe!
Du kannst mir gerne eine PN zukommen lassen.
Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang,

ich habe Dir eine PN geschrieben. Bin jetzt schon eine größere Runde gefahren aber richtig sauber fährt die Perle leider nicht. Fängt an zu stottern wenn ich Gas gebe und nimmt das Gas auch manchmal schwer an (muss dann den Kaltstarthebel ziehen, dann bringt sie kurzfristig Leitung zum Anfahren). Dann gab es auch Phasen wo sie kurzfristig gelaufen ist wie die "Sau" >45km/h, geht aber im Standgas aus, wenn ich nicht Gas gebe (nimmt dann aber das Gas schwer an). Jetzt probiere ich noch das mit dem O-Ring aus. Wenn das nicht klappt, stelle ich auf Bing um.

Gruß,

Rainer

Zur allgemeinen Info über den letzten Stand der "O-Ring Aktion".

Der Einbau des O-Rings am Fischer Vergaser hat das Fahrverhalten leider nicht posititv beeinflusst. Ich hab mir nun den Bing Vergaser vom Club besorgt und mit der zusätzlich mitgelieferten (größeren) Düse fährt die Perle nun einwandfrei.

Grüße Rainer