Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo alle Reglerspezialisten.

Euphorisch wie ich bin, habe ich mir auch so einen Regler bei Ebay bestellt.
Er wird morgen oder Freitag geliefert (ca. 29.3.2012).

In den Ebay Bewertungen sind etliche über den Regler. Sie sind alle positiv!

Wenn ich aber das Forum lese, habe ich aber große Bedenken diesen einzubauen.
Ich möchte mir keine Probleme damit einfangen, mein Roller läuft mit dem
alten Regler und Bleiakku (kein Gelakku) seit 1975 !! einwandfrei.

Wie ist denn der letzte Stand der Dinge?

Ich habe Euch (Bernd, Werner und Oldbiker) eine PN geschickt,
mich interessiert der letzte Stand der Dinge. Mit dem Elektronischen Regler möchte ich
meinen Roller nicht unzuverlässiger machen.

Grüße
Telstars
Hans Wilhelm

*************************************************************************

Hallo Hans,

Ich würde wieder den von Laubtec nehmen !

Gruß
Peter

Hallo Hans Wilhelm,
wie du im Forum siehst, habe ich schlechte Erfahrungen damit gemacht.
Ich habe mit viel Bastelarbeit den alten "Klapperregler" wieder regeneriert.
Wenn dein Regler seit 1975 einwandfrei arbeitet, dann lass ihn doch!!
Bei mir war der Grund auf einen elektronischen Regler um zu rüsten ja, dass der Alte über 15 V Spannung lieferte und ich dauernd Wasser in die Batterien nachfüllen mußte.
Ich habe ja dann den alten Regler wie im Forum beschrieben runte justiert, auf Hinweis von Werner und dem alten Carl Hartweck.
Ich würde durchaus z.B. den elektronischen Regler von KTZ Steinhäuser einbauen, wenn ich dann mal wieder einen 100ter übrig habe und dann auch gleich auf Gelbatterie umrüsten
Gruß
aus Remscheid
Dietmar

PS. Wo hast du denn bei ebay die positiven Meinungen von Kunden gelesen?
Mich hat der Lieferant aus Emden trotz seiner Garantiezusagen abblitzen lassen

Nachtrag:

Der unten angegebene Bernd Hoose hat mir gemailt, dass er mit dem geschilderten Regler
mehrfach liegengeblieben ist. Er hat ihn wieder rausgeschmissen. Ich verfolge das weiter,
bei mir läuft er bisher einwandfrei.

Deshalb lösche ich diese Anleitung.


Hallo,

ich habe inzwischen meinen Roller mit Bosch Regler (Siba geht nicht) auf einen selbstgebauten
elektronischen Regler umgebaut. Dieser ist ein handelsüblicher Lichtmaschinenregler
wie er von Bosch und anderen Lichtmaschinenherstellern verwendet wird.

Der Regler ist neu bei EBAY ab etwa 10 Euro zu kaufen.
Die verwendeten Dioden sind bei REICHELT ELEKTRONIK für unter 3 Euro erhältlich.



Dieser Beitrag ist ohne Gewähr, für evtuelle Schäden bin ich nicht verantwortlich.

Telstars
Hans Wilhelm
*********************************************************************************************************************

Hallo Hans Wilhelm,
das ist ja toll...jetzt zeigt sich wer hier der Reglerspezialist ist .
Also wenn das so ist (geringe Kosten und Verwendung von Serienteilen) dann bau ich mir das auch nach.
Leider finde ich unter den alten Beiträgen jeine Anleitung bzw. die Internet Seiten sind gelöscht.
Hast Du Bilder bzw. Schaltplan von deinem Selbstbau ?
Gruß
Dietmar

So weit war ich auch schon.
Ich habe auch den Lima Regler für 10 € eingebaut und die Dioden von Reichelt. Hat auch funktioniert,aber nur 200km dann war das Ding hin.
Wünsche dir mehr Erfolg
Werner

Hallo Werner,
das ist mehr als ärgerlich, muss aber eine Ursache haben wenn nach 200 km Schluss ist.
Was sind die Dioden von Reichelt? Nur wenige von mehreren hundert "Reicheltdioden" sind dem
Dauerbetrieb, den Strom- Spannungsanforderungen und der erforderlichen Schaltgeschwindigkeit
gewachsen. Welche Typen hast Du verwendet?

Hallo Oldbyker,
ich habe meinen vorstehenden Beitrag noch geändert um die alten Anleitungen besser finden
zu können.

Hallo Alle
Beachtet bitte auch die neuen Bemerkungen zum "Schwingungsschutz".
Einigen Anleitungen ist zu entnehmen, dass für etwa 1 Sekunde die Klemmen 30/B+ und 61/D+
zu verbinden sind um die Lichtmaschine neu zu polarisieren. Kann sein, bei mir war das nicht
erforderlich.

Viele Grüße
Telstars
Hans Wilhelm

Hallo Telstars
welche Bezeichnung die Diode hatte weiß ich nicht mehr, war aber so ein Dreibeiniges Teil. Habe dafür auch einen Kühlkörper verwandt. Ich habe danach wieder auf Original umgebaut und habe den Regler nicht weiter überprüft. Ich bin eh nicht so ein elektronik umbau Fan egal ob es Zündung Lima oder Dioden Rücklicht ist dann kann ich mir gleich ne Vespa mit Automatik kaufen.
Wenn du diesen gesamten Beitrag von Anfang an liest siehst du auch warum ich der Sache skeptisch gegenüberstehe. Wünsche Dir trotzdem viel Erfolg mit dem Reglerumbau.
Werner

Hier nun ein "Abschlußbericht":
Nach all den negativen Erfahrungen aber auch den guten Hinweisen von Werner (zwischenzeitlich hatte ich dann einen alten nachjustierten "Klapperregler" drin) habe ich dann von der Fa. Steinhauser einen elektronischen Regler nunmehr ca. 8000 km im Heinkel, u.a. auch auf der Nordkapptour.
Ergebnis: keine besonderen Vorkommnisse, vor allem kein dest. Wasser in Batterieen mehr nachfüllen.
Gruß
Dietmar