Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

So, ich habe heute mal versucht zu fahren. 1. Gang rein, dann springt er und der Motor geht aus. Das habe ich ein paar mal gemacht, ohne Erfolg.
Wenn ich den Kupplungshebel bediene ist auch überhaupt kein Widerstand da.

Muss ich wohl aufmachen und nachsehen.

Positiv ist: der Motor läuft wie 'ne eins mit dem neuem Zylinderkopf. Aber was nützt es wenn ich nicht schalten kann.

Gruß
Peter

Guten Morgen Peter,

ich würde, bevor du jetzt "aufmachst" und einen größeren Aufriss mit Öl-Ablassen, Deckel ab, entsprechende Sauerei, neue Dichtung usw veranstaltet, eher von AUSSEN versuchen, zu finden, wo es hakt.
Grund: vorher hat ja augenscheinlich alles funktioniert ud es wurde nichts geändert im Bereich Kupplung!
Also sitzt der Kupplungshebel noch richtig und fest, bewegt sich die Schnecke im Gehäuse entsprechend, ist der Zug genügend gespannt usw
erst wenn hier absolut nichts zu finden ist würde ich "weiter reingehen"
Viel Erfolg!

Ja Peter, mach das so wie vorgeschlagen. Und wenn Du doch die Kupplung aufmachen musst, dafür muss der Motor nicht unbedingt raus, das geht auch im eingebauten Zustand.
Grüße und berichte gerne
Stephan

Ernst1957 hat geschrieben: 12.04.2026, 21:17 Wenn ich den Kupplungshebel bediene ist auch überhaupt kein Widerstand da.

Meinst Du den Bedienhebel am Lenker oder den Hebel außen am Blockmotor?
Wenn letzteren, bring die Einstellung des Kupplungsstiftes in der Schnecke einen Unterschied? Hat es irgendwann einen Druckpunkt dann?

Falls Du den Bedienhebel drückst und der Hebel außen am Motor sich nicht viel bewegt, dann zu spannen, wie schon weiter oben beschrieben wurde.

Erdgeschoss hat geschrieben: 13.04.2026, 09:59

Ernst1957 hat geschrieben: 12.04.2026, 21:17 Wenn ich den Kupplungshebel bediene ist auch überhaupt kein Widerstand da.

Meinst Du den Bedienhebel am Lenker oder den Hebel außen am Blockmotor?
Wenn letzteren, bring die Einstellung des Kupplungsstiftes in der Schnecke einen Unterschied? Hat es irgendwann einen Druckpunkt dann?

Falls Du den Bedienhebel drückst und der Hebel außen am Motor sich nicht viel bewegt, dann zu spannen, wie schon weiter oben beschrieben wurde.

Ich meine den Bedienhebel am Lenker

tpritscher hat geschrieben: 13.04.2026, 09:00 Guten Morgen Peter,

ich würde, bevor du jetzt "aufmachst" und einen größeren Aufriss mit Öl-Ablassen, Deckel ab, entsprechende Sauerei, neue Dichtung usw veranstaltet, eher von AUSSEN versuchen, zu finden, wo es hakt.

Da ich in den Niederlanden wohne, werde ich zum Heinkelservice Nederland fahren, vielleicht kann Louis mir helfen eine Lösung zu finden. Ich habe ja auch grade Öl gewechselt, der Motor war draußen.

Danke für all Eure Tipps!!!

Gruß Peter

Jeder so wie er will!
Ich glaube wir haben dir genügend Tips gegeben, dein Problem vor Ort (daheim) zu lösen,
auf diese Tips gibst du leider keine Antworten!
Was mich allerdings sehr wundert, ist die große schrauberliche Diskrepanz zwischen "Motor ausbauen" und "Kupplung-Nicht-Einstellen-können".
aber wie gesagt... mach wie du meinst!
Nix für ungut!
Und viel Erfolg

Als allerletzten Gedanken werfe ich noch "Kupplungszug gerissen?" in den Raum.
Das wäre natürlich ganz schlecht, da dazu vorher ALLE Glühbirnen von vorne nach hinten getauscht werden müssen, ausserdem muss die Gabel auch noch raus und das Öl auch gewechselt werden!

Ich weiß gut wie man eine Kupplung einstellt, da ist keine Diskrepanz zwischen Motor ausbauen und Kupplung einstellen.

Darum fand ich es ja so seltsam dass die Kupplung nicht funktioniert. Aber heute habe ich nochmal alles probiert, die Kupplungsschnecke raus- und wieder reingedreht (obwohl die vorher nicht draußen war), Kupplungshebel wieder montiert und da habe ich schon gemerkt, dass da wieder Druck drauf war. Kupplung und -spiel eingestellt und es funktionierte. Wahrscheinlich habe ich doch irgendeinen blöden Fehler gemacht, ich weiß es wirklich nicht.
Auf jeden Fall habe ich grade eine Probefahrt gemacht, vorher noch einen neuen Benzinhahn eingebaut -der alte war völlig im Eimer- und alles läuft wie es soll.

Danke nochmal für alle Hilfe,

Gruß Peter