Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

hi uwe,
baue doch mal den ventildeckel ab (4 10er muttern) und sieh nach, ob beide ventile ganz schliessen.

p.s. zylinder, kolben, ventilsatz gibts günstig im clublager. der einbau ist wirklich ein kinderspiel!

Hallo nochmal kurz zum Verständnis....
Uwe schreibt weiter vorn " Kerze bleibt trocken".....das bedeutet das kein Sprit kommt. Hast du denn wie ich vorgeschlagen habe Startpilot eingespritzt um zu gucken ob dann was zündet?
Kompression messen richtig gemacht? Ein paar Sekunden durchorgeln mit offenem Gasschieber bis der Druck nicht mehr steigt...dann erst ablesen.
Würde das nochmal testen, bevor du zerlegst.
Dann so vorgehen wie vorher beschrieben, ist nicht wirklich kompliziert.
Grüße Stefan

Hallo Uwe,

vor allem für "Neu-Heinkler" und solche, die bei technischen und Wartungs-Arbeiten etwas unsicher sind, eignen sich die Werkstatt-Videos (zu finden im YouTube-Kanal des Clubs und auf der Website) sehr gut, um Unsicherheiten abzubauen und etwas mit der Heinkel-Technik vertraut zu werden.

Hier z.B. das Video zum Prüfen der Kompression: https://youtu.be/gYfyA6HvWUU?feature=shared

Viel Erfolg weiterhin,
Bernd

Dankeschön für eure Unterstützung, ich werde mich am Wochenende mal ans Werk machen.
Gruß Uwe

Schau mal,

habe ähnliches Problem.
Dachte auch erst Vergaser aber meiner hat auch nur 4 Bar Kompression.

Mit der Anleitung im Technik-Teil

https://heinkel-club.de/technik/tipps-und-tricks/motor

habe ich alles zerlegt.

Wirklich Kinderleicht.

Bei mir sind es die Ventile, Kopf- und Fußdichtungen.

viewtopic.php?t=5017&start=10

Grüße Lars

Hallo,
dass die Fussdichtung undicht ist, ist eher unwahrscheinlich.
Kopfdichtung kann sein, wenn Öl unten am Zylinder festgestellt wird, kommt das sehr wahrscheinlich durch die Zylinderkopfschrauben/Stehbolzen. Schau dir mal die Videos/Beschreibungen dazu an oder such hier im Forum.
Beim Zusammenbau beachten und Zylinderkopf auf Planheit prüfen
Grüße und viel Erfolg
Stephan

Danke euch allen für die guten Tipps, ich habe jetzt einen Ersatzmotor eingebaut und werde mich dem defekten über Winter widmen. Jetzt noch neuen TÜV dann geht's wieder auf die Straße. Gruß Uwe