Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo martin, lass mich mal überlegen...Gabel mit allem drum und dran, Stößdämpfer, etc. so wie auf Tafel 12 der Ersatzteilliste, das dazugehörige Vorderadschutzblech (Tafel 13, Nr. 37), dann gibt es noch einige Kleinteile, die in der Schwingenversion eine andere Bestellnummer haben, als in der Telegabel-Version, z.B. die Tachowelle ist, glaub ich, kürzer bei der Telegabel, aber das hab ich ignoriert und die Welle mit einem Kabelbinder befestigt, dass sie nicht am Vorderrad schleift. Das müsste es eigentlich sein, es war kein großes Problem, aber ist schon ein Weilchen her.

kann ich die Bremsträgerplatte,Tachoantrieb und Bremstrommel übernehmen?

ja, ich mein schon - Rad, Felge, Achse, Bremse etc. bleibt ja das gleiche, und ob 4-Loch- oder 5-Loch-Felge hat auch nichts mit der Schwinge zu tun.

Hallo Martin,
der Tachoantrieb ist nicht der Selbe!
Beim Schwingenmodell geht er nach vorne ab, bei der Telegabel nach hinten. Die Tachowelle ist auch unterschiedlich lang. Der Rest musste passen.

Gruß Andreas

Die Schwinge ist sehr gut fahrbar auf guten Straßen. Aber wenn man den Roller zB. genau zu stehen bringen will ist die Schwinge schlecht.
Ich kenne das von meinem fahren in Dumaguete/Philippinen, wo man auf cm fährt.

Der Schwingeroller wurde Orginal nur mit 5-Lochfelgen ausgeliefert.
Es gab nur 500Roller mit 5-Lochfelgen und Telegabel. Die Tachowellen sind unterschiedlich.
Die Dikussion wegen den Dämpfern weiter oben:
Die Orginaldämpfer sind genauso weich. Es war ja Sinn der Sache eine weiche Gabel zu bekommen. Solange man auf Straßen fährt ist das Schwingemodell schon sehr gut fahrbar. Ich habe meinen Schwingenroller diese Jahr wieder über die Straßen auf den Philippinen gejagt.
Sobald es aber darum geht hinter einem andern Fahrzeug punktgenau zu stoppen, sollte man noch einige cm zuplanen. Da wäre die Telegabel genauer.

Erich

Hallo Erich!

Ich bin kein langsamer Fahrer und brauche einen "direkten" Kontakt zum Vorderrad. Mit der Schwinge voll durch die Kurve zu krachen trau ich mich immer noch nicht. Dazu fehlt mir der Mut. Zum geradeaus Fahren ist sie ja sehr komod, aber in Österreich gehts selten gerade dahin!

MIt besten Heinkel Grüßen,
Harry

Hallo Heinkel-Fahrer, nach 40 Jahren habe ich mir wieder einen Heinkelroller zugelegt (103 A 2, EZ 03/66). Wer weiß mit der Vorderradschwinge und den Stoßdämpfern bescheid? Wäre nett, wenn ich da Hilfe bekommen könnte.

Ich hatte das schon in ein neues Thema geschrieben und habe erst jetzt diese Diskussion gesehen. Ich benötige auch die Stoßdämpfer, wie Harald und würde mich gern dranhängen. Können wir da in Verbindung bleiben?

Ich habe aller dings auch das Gefühl, dass die Kurveblage nicht ganz so stabil ist, wie bei der Telegabel. Obwohl, die habe ich vor 40 Jahren gefahren.

Außerdem habe ich das Problem Schwingenlager. Welches Motoröl verwendet man jetzt am besten?
Aber das frage ich unter dem Thema nochmal an.

Allzeit gute Fahrt wünscht Uwe