Re: Verwendung von Kaltmetall zum Gewinde auffüllen
Verfasst: 23.04.2020, 19:31
Hallo Jürgstel,
das Gewinde war so versaut, dass es kein Problem war auf 7 zu reduzieren. Wir haben das Gewinde in eingebautem Zusand der Kurbelwelle rein gechnitten. Natürlich sehr vorsichtig, nicht dass die Kurbelwelle beschädigt wird.
Ich habe die Kurbelwelle mit einer großen Zange gehalten und mein Schwiegersohn hat das Gewinde geschnitten. Ging recht flott und gut. Ich habe übrigens eine Zündung von einer Quickly eingebaut, die erste Probefahrt war erfolgreich, läuft gut.Bei der original Zündung ist an der Zündspule der
Draht abgebrochen, der am Kondensator angelötet wird, kennst Du jemand der so eine Spule reparieren kann, oder hat von unseren Heinklern einer einen Tipp? Ich hoffe ich konnte Dir ein wenig helfen.
Bleibt Gesund Karl
das Gewinde war so versaut, dass es kein Problem war auf 7 zu reduzieren. Wir haben das Gewinde in eingebautem Zusand der Kurbelwelle rein gechnitten. Natürlich sehr vorsichtig, nicht dass die Kurbelwelle beschädigt wird.
Ich habe die Kurbelwelle mit einer großen Zange gehalten und mein Schwiegersohn hat das Gewinde geschnitten. Ging recht flott und gut. Ich habe übrigens eine Zündung von einer Quickly eingebaut, die erste Probefahrt war erfolgreich, läuft gut.Bei der original Zündung ist an der Zündspule der
Draht abgebrochen, der am Kondensator angelötet wird, kennst Du jemand der so eine Spule reparieren kann, oder hat von unseren Heinklern einer einen Tipp? Ich hoffe ich konnte Dir ein wenig helfen.
Bleibt Gesund Karl