Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Moin Moin

Ich habs auch mit Einschlagmuttern gemacht, allerdings mit M6, aber die meint Holgi auch...

Servus Jungs,

gehört zwar nicht hier her - aber ich gehöre auch zu den "Einschlagmutternfetischisten" !

Und das Problem mit der Sitzbank habe ich nicht. Mein Roller hat wegen Zeitproblemen des Besitzers - das bin ich - noch kein Wasser von oben abbekommen - außer beim Waschen.
Meine neue Sitzbank wird aber komplett abgedichtet. Angeblich kann man irgendewelche dünnen Gummibänder einnähen. So sollten die Nähte nicht soviel Wasser durchlassen. Der Rest wird, wie von Heinkelholgi beschrieben, mit Silikon abgedichtet und das Leder von innen mit Lederfett behandelt. Ob das dann funkt wird man sehen.

Liebe Heinkelgemeinde,
für alle die, die ihren Heinkel auch bei schlechtem Wetter fahren und auch die Erfahrung gemacht haben, dass sich der Schaumstoffkern voll saugt und nie wieder trocknet hier nun mein Erfahrungsbericht. Ich habe zunächst ein neues Sperrholzbrett (A0/A1) gefertigt, hier habe ich Birkensperrholz aus dem Flugzeugbau verwendet, da Buche schnell stockig wird. Das Brett habe ich sieben Mal mit Bootslack lackiert, die letzten beiden Male nachdem ich die Schrauben (VA, großer Kopf mit Vierkant am oberen Gewindeende – keine Ahnung wie die Dinger offiziell heißen) eingeschlagen habe. Danach den Sitzkern mit UHU Alleskleber zu Spachteln aufgeklebt. Dann habe ich eine nahtlose PVC-Folie über den Sitzkern gezogen. Mit einem Heißluftfön lässt sich die Folie dehnbar machen, so dass sie keine Falten in den Rundungen wirft. Ich habe sie angetackert mit VA-Tackerklammern 6mm. Es folgt der Sitzbezug. Vorbereitet habe ich ihn, in dem ich die Nähte zweimal mit SEAMGRIP – Outdoor Repair (erhältlich bei Globetrotter) abgedichtet habe. Auch der Bezug wurde mit VA-Klammern getackert. Den Gummidichtkeder (Ihr wisst, was ich meine…) habe ich mit Patex auf der ganzen Länge um die Alublechkante angeklebt. Dann habe ich mir noch Holgis Rat zu Herzen genommen und eine Silikonraube zwischen Bezug und Alublech gelegt und die Muttern angezogen. Bislang ist der Bezug einige Male nass geworden, doch der Hintern bleibt trocken. Der Schaumstoffkern ist glaube ich nach dieser Methode gut geschützt. Wir werden sehen…

Gruß aus Mainz, volker

Gundolf schrieb:
allerdings mit M6, aber die meint Holgi auch...

Nee, wenn ich die gemeint hätte, hätte ich M6 geschrieben. Noch bin ich nicht senil...

Die beste Methode, um die Sitzbank trocken zu halten ist aber, sie nicht dem Regen auszusetzen !
Am zweitbesten scheint mir die Folie um den Kern zu sein. Damit spart man sich mühevolle Dichtungsarbeiten an den Nähten, die wahrscheinlich auf die Dauer doch nicht dicht halten.

Holgi