103 A1 wird fit gemacht...

[heinkel-bernd]

Servus Chris,

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH zum trockenen Zylinderkopf

Aber falls er doch noch nicht ganz dicht sein sollte:
Vor ein paar Jahren tauschte ich einem Heinkelfreund die Kurbelwelle und dichtete
seinen Motor in altbewährter Art und Weise ab. Es blieb alles trocken bis auf den
Ventildeckel, da stand am Rand immer das Öl !
Er wechselte nochmals die Dichtung und kontrollierte immer wieder den Anzug der Muttern,
KEINE BESSERUNG !
Vor ein paar Tagen war er damit bei mir und während wir über den Ölverlust rätselten schraubte ich
ganz nebenbei den Öldeckel ab, drehte ihn um und was stand da drin belüftet
Kein Mensch weiß wie der Deckel da drauf kommt. Ist ja viel kleiner als der belüftete Tankdeckel.
Ich schraubte ihm einen Alten unbelüfteten Öldeckel mit neuer Dichtung drauf, seitdem
bleibt auch der Ventildeckel schön trocken !

[Werner]

Hallo Chris,
zum Ventildeckel hätte ich auch noch nen Beitrag. Ich habe den Deckel auch trotz neuer Dichtung und Silikonmasse an meinem A1 nicht abdichten können. Ich habe den Deckel zum Schluss auf einer Glasplatte mit Schmirgel plan geschliffen. Hätte nie gedacht dass das Teil sich so verziehen kann aber ich musste ne ganze Menge Material abtragen bis die Fläche plan auflag.
Gruß Werner und halt durch anscheinend bist du ja ein hartnäckiger Hund sonst wärst du nicht so weit gekommen;-)

[heinkel-bernd]

Servus Heinkelfreunde,

der Ventildeckel verzieht sich aber nicht von selbst,
Sondern nur wenn er beim Aufschrauben auf den U-Scheiben der Befestigungsschrauben für
die Luftleitbleche oder auf den Blechen selbst aufsitzt !

Deshalb: Vor der Montage der Luftleitbleche Ventildeckel mit Dichtung aufsetzen und
festziehen !
Siehe Gundolf´s Betrag vom 30.07.2011 in diese Thema.

[Christian AHS]

Servus...
das Nachziehen der Deckel-Schrauben hat was gebracht. Soweit trocken.
Gruss
Chris