A2 springt nicht mehr an

[Olinger123]

Hallo Matthias!

Bleibe gelassen. Wie versprochen bringe ich dir am Freitag zum Stammtisch meinen 20er Vergaser mit. Nimm ihn als kostenlose Leihgabe. Sollte es daran liegen, dann kannst du dich irgendwann mal nach einem Vergaser umschauen.

Ich weiß, dass du die Steini-Zündung hast testen lassen. Irgenwie bleibt bei mir das Bauchgefühl, dass es damit zu tun hat, da Du ja schreibst, dass immer mal wieder der Zündfunke wegbleibt. Habe Wolfgang schon gefagt, ob er nicht noch eine "alte" Zündplatte zum testen hat, er will nachschauen. Ich werde ihn gleich per Email noch einmal erinnern, da er sich ja die ganze Woche in Süddeutschland rumtreibt.

Gruß Olaf

[Werner]

Hallo Matthias,
ich kann mich nur Olaf anschließen. Schmeiß das Steini Ding raus. Ein Bekannter vom Stammtisch hat die Zündanlage auch drin und schwört auf Transistorzündanlage. Komischerweise wechselt er ständig die Zündspulen und hat die Anlage auch schon zum Hersteller eingeschickt. Wenn wir ne Ausfahrt machen hat er immer ne Ersatzspule dabei und die gebraucht er auch. Er will aber nicht davon ablassen weil man dann angeblich nie wieder an die Zündanlage dran muss??? Es scheint so zu sein dass die Anlagen bei den meisten Leuten laufen aber ab und zu scheinen da wohl "Montagsanlagen" dabei zu sein. Ich würde auf Kontaktzündung und neue Spule zurückrüsten und dann erst mal testen was passiert. Die Steini Zündung meines Kollegen jedenfalls verbraucht reichlich Spulen.
Werner

[Matthias]

Moin zusammen,
vielen Dank für die aufmunternden Worte und die Hilfsangebote.

@Olaf: Vergaser nehme ich gerne, bekommst ihn zurück, sobald ich weiß, das es nicht am Vergaser lag.
Wir sehen uns ja Freitag, kann allerdings sein, daß ich später komme, da ich voraussichtlich bis 18.00 Uhr arbeiten darf.

@Werner: Ja, Umrüstung auf Kontaktzündung ist geplant. Ich bekomme von Wolfgang wahrscheinlich eine Kontaktplatte. Meine ist ziemlich ausgenudelt, deshalb hatte ich vor vier Jahren auf die KTZ umgerüstet und war bisher ja sehr zufrieden damit. Sollte es sich jetzt rausstellen, das es wirklich daran liegt, muß ich halt mit Kontakten fahren.

@Stephan: Danke für das Angebot, Mail ist schon an dich unterwegs.

Danke nochmals für eure Hilfe.

[Bernd Hünten]

Hallo Matthias,
aus unserem Regionalclub kann ich Dir berichten, dass es mit den Steinis um 2003/4/5 Probleme gab und zwei eingeschickt wurden. Die jetzigen scheinen keine Probleme zu machen. Mit Steini kann man aber gut reden.
Gruß
Bernd

[Matthias]

Moin,
gestern abend beim Stammtisch der HFVR habe ich von Wolfgang die Zündungsgrundplatte und von Olaf einen kompletten Vergaser bekommen. Danke.
Plötzlich tauchten Stephan Tödt und Hans-Peter (Nachnamen kenn ich leider nicht) auf, große Überraschung. Stephan hatte sich ja angeboten, heute zu mir zu kommen um mir der Fehlersuche zu helfen. Da er in er Nähe war, ist er einfach spontan zu unserem Stammtisch gekommen.
Heute morgen wollte er um 10.00 Uhr (ca) bei mir sein. Ich habe natürlich vorher alles vorbereitet, Roller aufgebockt etc.. Habe dann noch mal alles geprüft - zusätzlich auch mal die Kabel am Regler. Und was soll ich sagen: plötzlich hatte ich ein loses Kabel in der Hand, das blaue, das über den Sicherungskasten und den Zündschlüssel zur Spule geht!!! Ha, sollte das der Fehler gewesen sein, der die ganze Zeit genervt hat.
Als Stephan dann kam, habe ich ihn gleich danach gefragt - es könnte die Fehlerursache sein.
Wir haben dann die Zündung auf Kontakte umgebaut, Stephans Vergaser montiert, die Ventile neu eingestellt.
Lange Rede - kurzer Sinn: nach 4 Stunden Arbeit lief der Roller wieder. Ich bin dann heute nachmittag nochmal rund 60 Kilometer rund um Dortmund gefahren und habe ein gutes Gefühl. Roller lief gut, wenn auch etwas anders, als vorher. Ich führe das auf den anderen Vergaser zurück. Werde jetzt die nächsten Tage fahren und schauen, was passiert. Danach wird dann stückweise zurückgerüstet.
Stephan - nochmal ein herzliches Dankeschön an dich! Ohne deine Hilfe hät ich das wohl nicht geschafft, ich habe heute von dir wieder was dazu gelernt!

@Olaf & Wolfgang: Danke für die geliehenen Teile, bekommt sie schnellstmöglich zurück. So und jetzt wollen wir mal schauen, ob wir diesen Threat nicht auf 8 Seiten oder mehr bekommen - damit er der längste im Forum wird. Ich arbeite daran.....

[Olinger123]

Hallo Matthias!

Nur damit der Tread an Seiten gewinnt.

Trotzdem drücke ich dir mal kräftig die Daumen.

Olaf

[103a11959]

hallo Mattes
Lass dir Zeit mit dem Teil von mir . Hauptsache dat Teil läuft jetzt und wir können mal wieder ne runde dehen .
Gruß Wolfgang

[Stephan Tödt]

Hallo Matthias,
schön dass die ersten 60 Kilometer schon mal ohne Probleme waren. Sieht ja schon mal gut aus. Da danach noch nichts Gegenteiliges gemeldet wurde, gehe ich mal davon aus, dass es noch keine Änderung zu berichten gibt.
Dass der Roller jetzt anders läuft ist klar, dafür haben wir zu viel dran verändert und den Vergaser haben wir ja auch nur in der Garage eingestellt. Um ihn richtig einzustellen muss man schon auf eine freie Strecke und entsprechend zeit mitbringen.

Denk dran, er kann jeder Zeit wieder liegen bleiben, dann ist aber der Sprit alle. In die Verlegenheit konntest Du ja bisher nicht kommen, da Du ja vorher einen Patronengürtel voller Zündkerzen verballert hast!

Ich drück Dir die Daumen und wünsche Dir viele Kilometer ohne Aussetzer.

Gruß Stephan

[Olinger123]

Hallo Matthias!

Was ist los Wir hören nichts mehr von deinem Roller. Hast du die Fehlerquelle nun beseitigen können und lag es nur an dem losen Kabel oder kommst du vor lauter fahren nicht mehr an den PC

Viele Grüße

[Stephan Tödt]

Ich wunder mich auch schon ein wenig.

Da Matthias ja nicht zum tanken kam, sondern immer nur neue Kerzen nachlegte, hat er vielleicht vergessen wo die Tankstellen sind oder wo der Sprit reingehört!

Man macht sich ja langsam Sorgen!

Gruß Stephan