bin mit Glück zu einem 103 A1 BJ 59 gekommen.
Ist 25 Jahre in einer Scheune gestanden - komplett, aber total verdreckt, oder besser versifft?
Tank ist leider leer - also verrostet.
Motor dreht, aber sieht nicht sauber aus, außen sowieso nicht.
Der Vergaser scheint sauber und rostfrei zu sein.
Öl war im Motor (schwarz und mit Bläschen), hab ich natürlich abgelassen.
Batterien waren wohl länger angeklemmt, die Kontakte und Halter sind total korrodiert - Säure ausgelaufen?
Es fehlen auch einige Verbindungsleitungen.
Optisch natürlich auch noch kein Leckerbissen
Meine Frage - mit was würdet ihr anfangen?
Ich würde mit dem Motor beginnen - ich will ihn erst mal laufen sehen.
Dann kommen die restlichen Sachen wie Fahrwerk, Reifen, Lack, etc. dran.
Was sind die kritischsten Stellen bzw. teuersten Probleme?
Will mit dem Notwendigsten anfangen, will erstmal nicht viel investieren, solange nicht klar ist dass ich ihn behalte.
Momentaner Stand - Zylinderkopf abgebaut (Dichtung gerissen)
Öl abgelassen - neues will ich einfüllen - vorher irgendwie den Motor saubermachen?
Tank etwas mit Benzin ausspülen, evtl. auch nur ne Nuckelflasche anschließen.
Kann ich den mit einer Autobatterie fremdstarten?
Getriebe ?
Kette?
Sonstiges?
Was muss ich checken, bevor ich ihn anlasse?
Bin in Sachen Motortechnik absoluter Neuling, aber bereit viel zu lernen.
Hoffe hier ein paar geduldige Mitschreiber zu finden
Danke für die Hilfe !
Grüße,
Manfred
ob das Dingens läuft, würde ich den verrosteten Tank außer Acht lassen und dem Motor den sauberen Kraftstoff aus einem Kanister zukommen lassen. Kanister hoch stellen, Schlauch rein, kurz ansaugen und schon läuft der Sprit 
