5-Loch-Vorderradnabe in Telegabel möglich? (103-A2)

[Oilhead]

Hallo und Moin,

wie unter "Sonstiges" bereits vorgestellt, ist mir ein 103-A2 zugelaufen, den ich jetzt neu aufbaue.

Der Roller hat eine Schwingengabel verbaut, die überholt werden muss. Federbeine und Schwingenbuchsen sind (beim Club) nicht mehr zu bekommen.
Buchsen könnte ich mit beim Werkzeugbau anfertigen lassen, aber die Federbeine...?

Ursprünglich ist wohl mal eine Telegabel verbaut gewesen. Das Baujahr habe ich mit 08.1962 ermittelt (Tacho und Tachoantrieb).
Die Schwinge soll ja aber erst ab 1964 verwendet worden sein.

Es wird günstiger, wieder eine Telegabel einzubauen.
Ist es möglich, die 5-Loch-Radnabe (aus der Schwingengabel) auch in der Telegabel zu verwenden?
Die Bremsankerplatten haben unterschiedliche Nummern:
- 5-Loch: 14.1139 (bzw. 14.1138.0 eingegossen am Teil)
- 4-Loch: 11.1182
Der Zapfen/Nocken an der Gabel muss in die Nut an der Bremsankerplatte passen. Sind hier Unterschiede (Maße, Abstände, usw.) von 4-Loch zu 5-Loch?

Viele Grüße von der Ostsee
Lars

[anh]

Hallo
Meines Wissens sind die Federbeine in der Nachfertigung. Der Fertigungsauftrag ist erteilt. Frag mal beim Shop nach ob die Lieferzeit schon bekannt ist seitens des Herstellers. Wird schon noch einige Wochen dauern.

Andreas

[Hans]

"Federbeine" ????
Ihr meint "Stoßdämpfer" ??? - Federn sind doch da keine drin? Oder?
Schwingarme gibt's im Shop überholt im Austausch je 32,40€ (Pfand gibt's ja zurück!
Gruß Hans

[Stephan]

Bitte beachten, dass der Tachoantrieb auch unterschiedlich ist, von der Drehrichtung aber richtig.
Grüsse
Stephan

[Oilhead]

Hallo,

wegen der Federbeine werde ich mal beim Shop anfragen. Da werden dann ca. 220 Euro für das Paar aufgerufen.
Es sind übrigens tatsächlich Federbeine, da bei der Schwingengabel die Feder mit dem Stoßdämpfer kombiniert ist; jeweils beidseitig.

Die Schwingenarme könnte ich dann über dem Shop tauschen. Die Buchsen habe ich bereits ausgepresst. Es waren Stahlbuchsen drin, im Shop werden Bronzebuchsen angeboten.

Alternativ werde ich auch die Telegabel vorbereiten.
Einen anderen Tachoantrieb habe ich evtl. noch liegen, muss ich nachsehen.

Aber die eigentliche Frage ist ja: Kann die vollständige 5-Loch-Nabe in der Telegabel verbaut werden?
Anderer Tachoantrieb und Bremszug wären dann sicherlich auch fällig.

Viele Grüße von der Ostsee
Lars

[Gundolf 5530]

Moin

Mal Daten von hier:
Bauzeit 08.60 bis 31.12.65
Produktionszahl 55000
Fahrgestellnr. ab 225 001
Der der Verkauf und schließlich auch die Einstellung der Produktion wohl so war das 1960 wohl gut verkauft wurde und dann allmählch runterging.Das mit Schwingengabel erst ab 1964 halte ich für ein Gerücht.
Ab 8.60 bis 12.63 sind 41 Produktionsmonate
1.64 bis 12.64 sind 24 Monate.
Felgen in geteilter Ausführung laut Lammersdorf " Bibel " ab 255101
Vordergabel mit Schwinge ab 255601, dh. die ersten 500 mit geteilten 5 Loch Felgen hatten noch die Telegabel.
Demnach sind von den 55000 gebauten 103 A2 30600 mit Telegabel gewesen ( Davon 500 mit 5 -Loch Felgen )
Die restlichen 24400 sind dann mit Schwinge und geteilten 5 Loch Felgen gebaut worden.
Wenn dann Telegabel und 5 Lochfelgen ( was ja früher 500 mal gemacht wurde ) brauchst du den Tachoantrieb für die Telegabel und Bremszug von der Telegabel. Beide sind kürzer als die von der Schwinge. Denke mal das wenn du die Sachen von der Schwinge verwendest du die Lose schlecht los wirst-

Gruß Gundolf

[Oilhead]

Moin Gundolf,

vielen Dank für die Informationen.
Demnach müsste die 5-Loch-Nabe auch in die Telegabel passen. Klar, dass man dann auch den Bremszug und den Tachoantrieb für die Telegabel nehmen muss.

Der 103-A2, den ich gerade aufbaue hat die Fahrgestell-Nr. 0255260
Demnach wurde der Roller mit Telegabel gebaut und wohl später auf Schwinge umgerüstet.
Ich habe gerade beim Shop angefragt, wann die Federbeine wieder verfügbar sind. Das soll wahrscheinlich nächste Woche soweit sein. Der Shop hatte gerade angerufen...
Wenn ich dann doch die Schwingengabel nehmen sollte, werde ich wohl auch die Schwingenhebel im Tausch bestellen.
Die Telegabel, die ich aus dem 103-A1 kenne, soll ein besseres Kurvenfahrverhalten haben, als die Schwinge... wir werden sehen.

Viele Grüße
Lars