Kupplung/Schaltung 103A1

[wasserbuschi]

Ja, ich denke, ich muss den Griff mal komplett auseinander bauen. Jetzt ist ja bald auch Winterruhe angesagt, aber ich will/muss vorher eigentlich noch zum TÜV fahren.
Fährt sich auch erstmal nicht schlechter als vor der Kupplungsrevision, hatte nur gehofft, dass man das vielleicht noch besser eingestellt bekommt....
Das Außenteil ist wohl auch schon mal ersetzt worden - habe gestern in einer Teilekiste einen alten Drehgriff mit ausgebrochenem Zahn gefunden....

[wasserbuschi]

Noch mal eine andere Frage zum Kupplungsdeckel:

Im eingezeichneten Bereich ist (hinter der Dichtschlonze) ein Gewinde.
Sogar in der Dichtung ist hier eine Vorsehung:

Deckeldicht.jpg (15.83 KiB) 146 mal betrachtet

Im Deckel wiederum ist an der Stelle eine (verschlossene) Planfläche - ähnlich der von den übrigen Schrauben.
Warum ist hier werksseitig kein Stehbolzen montiert, wenn schon ein Gewinde vorhanden und auch der Deckel offenbar dafür vorgesehen ist?
Ich habe nämlich leider eine Undichtigkeit irgendwo in diesem Bereich (was auch den exzessiven Gebrauch meines Vaters von Dirko erklärt)

[Werner]

Das war nur bei den Modellen wo der Motor nicht Gummigelagert ist. An der Stelle wird ja der Metallwinkel für das Gummilager angeschraubt. Ob der Winkel passt wenn da ne Mutter am Deckel angeschraubt ist kann ich nicht genau sagen aber der Metallwinkel erzeugt ja beim Anschrauben auch Druck auf den Deckel sodass man sich die Mutter und den Bolzen sparen kann

[wasserbuschi]

In der Tat - ein Blick unter den Roller hätte diese dumme Frage selbst beantwortet
Danke!
Leider hatte ich die Motorhalterung aber bereits fest gezogen.
Das Öl kommt offenbar aus der Kerbe zum Gehäuse Spalten unterhalb des hier rechts zu sehenden Stehbolzens....
Gibt es auch einen Kupplungsstift DE-Montagehilfe, damit die Gummikappe beim Abnehmen des Deckels nicht Schaden nimmt?!?
Muss ich wohl versuchen, die Montagehilfe da rein zu buchsieren....

[Stephan]

Umwickeln dünn mit Tesaband

[wasserbuschi]

Wenn man da so tief rein kommt eine gute Idee!

[heinkel-bernd]

Umwickeln dünn mit Tesaband

Wenn sich zur DE-Montage des Deckels das Gewinde des Kulu-Stiftes noch im Deckel befindet ???
@Al,
Ich würde versuchen während des Abnehmen des Deckels die Montagehülse auf dem Kulu-Stift durch die
Gummikappe zu schieben, bevor diese das Gewinde erreicht

aber versuche mal eine grössere Rastkugel einzusetzen.

Der Kernlochdurchmesser dieses Gewindes M7x0,75 ist 6,2 mm. Um das Gewinde nicht zu beschädigen
und damit die Kugel nicht verklemmt und durch die Feder noch bewegt wird, darf auch die Kugel nicht größer sein
Originalkugel ist 5,5 mm
Oft ist auch der Sitz für die Rastkugel im Gehäuse schon extrem ausgeschlagen,

sodass nur ein spezieller Gewindeeinsatz das Spiel beseitigt
viewtopic.php?p=6660#p6660

Gute Erfahrungen habe ich auch schon mit der Schalthilfe von Roland Niesner gemacht
Diese wirkt direkt unten am Schalthebel und funktioniert über einen gekerbten Zylinder und einer
federbelasteten Kugel.
Ob diese Schalthilfe (eigentlich "Rasthilfe") noch erhältlich ist und der Preis noch stimmt, muss allerdings
nachgefragt werden.

Info Schalthilfe Niesner.pdf

(233.65 KiB) 34-mal heruntergeladen

[wasserbuschi]

Hammer!
Die Schalthilfe finde ich super, da sie genau da ansetzt, wo eine Rastung technisch sinnvoll einzusetzen ist!
Der Tipp mit der Kugel und dessen Sitz werde ich mir mal genauer anschauen - danke auch hierfür!

Denke auch, dass ich die Montagehilfe evtl. von außen rein schieben kann. Hätte zur Not aber sogar auch noch eine Gummikappe da. Habe aber Grade wenig Lust, den Deckel schon wieder zu demontieren...

[heinkel-bernd]

Servus Al.(fred`?),

habe da noch ein interessantes Dokument von der o.g. Rasthilfe

Anbauanleitung Heinkel Schalthilfe Niesner.pdf

(602.79 KiB) 10-mal heruntergeladen

Falls dieses Teil bei Herrn Niesner nicht mehr verfügbar ist, ich habe eine solche Rasthilfe vor Kurzem von einem
103 A-1 Motor abgebaut, als ich diesen Motor im Zuge eines Kurbelwellentausches auf eine Original-Getrieberastung
vom 103 A-0 umgerüstet habe.
Das Teil würde ich veräußern Dazu dann weiter per P.N.
Und um der nächsten Diskussion vorweg zu greifen: Es gab noch andere Konstruktionen von "Schalthilfen", die mich aber
nie so überzeugt haben

Und noch etwas, das mich hier im Forum immer wieder zum Stutzen bringt:
Eine Rasterung hat nichts mit Rastung zu tun (kann man auch googlen)
Und Ja.... Mein Vater war Oberlehrer