lebensdauer AGM Batterie

[Werner]

Je geringer die Spannung desto höher der Strom. Die defekte Sicherung könnte von der schlappen Batterie kommen. Eine Batterieprüfung mit Voltmeter ohne Belastung bringt gar nichts. Nach dem Laden zeigt die Batterie über 12 Volt an, sobald ein Verbraucher angeschlossen wird sinkt die Spannung stark ab = Batterie defekt .Ich vermute dass deine Batterie einfach nur gestorben ist, warum auch immer. In der Regel geben Batteriehersteller 6 Monate Garantie auf Motorradbatterien, das wird schon seine Gründe haben ( zu viele Versager bei den Motorradbatterien ).

[geo]

Je geringer die Spannung desto höher der Strom.

Das gilt natürlich nur, wenn die Leistung konstant bleibt! I=P/U. Bei konstantem Widerstand gilt nach dem ohmschen Gesetz I=U/R (je höher die Spannung, desto höher der Strom)

[soerupwichtel]

^Guten Abend zusammen !
Heute mal mit Unterstützung dabei gewesen:
Haube vorne ab .
> Kabel von Z.spule 15 zu Z.schloss 15 gelöst und auf Masseschluss geprüft> ok
> Desgleichen kabel 30 Z.schloss zu 30 Regler geprüft > ok
> Blinkerschalterkabel gelöst und neu montiert.

Gefundener Fehler : Verschraubung vom Kabel am 30 Z.schloss war sehr lose ! Dadurch vermutlich Entstehung von
Übergangswiederstand . Das könne dann auch eine Sicherung auslösen.

Unklar bleibt : wieso springt bei Betätigung des Blinkerschalters links dann nicht zuerst die Torpedosicherung im Sicherungskasten
raus ??
Ob die Torpedosicherung mit 8 Amp. erst quasi "warm werden" muss ? Die 19 mm modernere Stecksicherung mit 25 Amp. ist vielleicht "Flink"
und springt schneller raus ?

Unklar weiterhin - wenn das alles so stimmt , kann davon eine Batterie sich massiv entladen ?

Abschlusstest : startet , Hupe , beide Blinker ok.
Jetzt natürlich noch Haube ran , Licht verbinden und Fahrtest !!

Hinnerk

PS Gibt es egtl. einen schönen Schaltplan in farbig mit Angaben zum Sicherungskasten irgendwo ?

[BerndSt]

Servus Hinnerk,

Du solltest Dich bei Gelegenheit echt mal mit der Website des Heinkel-Clubs vertraut machen.

PS Gibt es egtl. einen schönen Schaltplan in farbig mit Angaben zum Sicherungskasten irgendwo ?

Schaltpläne gibt es dort zum Download unter https://heinkel-club.de/downloads/schaltplaene.

Einer in Farbe für den A2 findet sich dort auch (https://heinkel-club.de/fileadmin/stand ... 103_A2.pdf).
Und für den A1 - ebenfalls in Farbe (https://heinkel-club.de/fileadmin/stand ... 103_A1.pdf).
Und für alle anderen Typen auch - alle in Farbe.

Mehr gibt es dazu wohl nicht zu sagen...

Viele Grüße,
Bernd

[soerupwichtel]

Guten Morgen ,

Danke für die Links - sehr schön !

Hast Du - oder jemand anders - evtl. noch eine Einschätzung zu den
"Restfragen " , ob das also stimmig mit der Erklärung ist ?

Danke und schönen Sonntag Euch ! - Hinnerk

[geo]

Gefundener Fehler : Verschraubung vom Kabel am 30 Z.schloss war sehr lose ! Dadurch vermutlich Entstehung von
Übergangswiederstand . Das könne dann auch eine Sicherung auslösen.

Diese Diagnose ist falsch! Ein höherer Übergangswiderstand verringert den Stromfluss.
Die Messungen die Ihr durchgeführt habt sind bestenfalls der Anfang einer vernünftigen Fehlersuche.
Du solltest Dir Unterstützung von jemandem suchen, der auch ohne farbigen Schaltplan (häufig wurden im Laufe der Zeit andersfarbige Kabel verbaut) die Elektrik Deines Heinkel überprüfen kann.

[soerupwichtel]

Danke für die Links - gleich ausgedruckt !

Hab jetzt alles montiert - mal schaun was passiert ..
Zunächst geht alles )

Danke für Euer aller Unterstützung so weit -
toller Club , tolles Forum.

Gute Nacht aber jetzt -
Hinnerk

[wasserbuschi]

Hallo,

ich wollte morgen eigentlich zur Loreley fahren, aber offenbar hat eine der beiden 6V Batterien der 103-A1 den Geist aufgeben.
Welche 12V Batterie passt da gut in die Halterung?
Denke mal nicht, dass ich sonst morgen in Hannover irgendwo 6V Batterieen auftreiben kann.
Hat schon mal jemand auf 1x12V oder 2x12V umgebaut und hätte eine Typbeschreibung dafür parat?
Wie viel Ah braucht's dann?

Wäre Klasse, wenn hier jemand helfen könnte - die Fahrt ist eine Herzensangelegenheit (siehe mein Vorstellungs-Topic)

Grüße,
Al

[Werner]

Einfach in den nächsten KFZ Teile Laden oder sonst nen Laden wo es Batterien gibt fahren und was passendes in 12 Volt besorgen. 12V 6 oder 7 Ah reichen völlig aus. Fahre ich seit Jahren. Meine 12 Volt Batterie passt in einen der beiden Halter. Bezeichnung YTX 7 LBS.

[wasserbuschi]

Topp - vielen Dank für die schnelle Antwort