Bremsankerplatte zerissen

[Wolfgang]

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Mir hat es bei der ersten Frühjahrsausfahrt die Bremsankerplatte beim Bremsen zerissen. Wie das passierte sein kann, ist mir ein Rätsel.
Das Vorderrad wurde vor 2 Jahren das letzte Mal zum Reifentausch ausgebaut. Dazwischen liegen einige gefahrene Kilometer.

Das Ganze passierte bergab bei ca. 50 km/h. Ich hab die Vorderbremse leicht angezogen. Dann gab es einen mächtigen Schlag, paar Brocken flogen. Den Heinkel konnte ich gerade noch so abfangen. Bremszug auch abgerissen.War schon großer Schreck. Heimgefahren bin ich dann mit 20 km/h. Ging mit der Hinterradbremse ganz gut.
Der Nocken, wo die Platte gegen Verdrehen gesichert wird, ist völlig in Ordnung.

Wolfgang

[Rued]

Doch mal Materialermüdung oder einfach nur Pech?
Gut das das Vorderrad nicht dauerhaft blockiert hat

[Erdgeschoss]

New fear unlocked...
Wie sieht denn das Tragbild der Bremsschuhe aus? Könnte mir vorstellen, daß die recht neu waren und nicht gleichmäßig angelegen haben?

[Wolfgang]

Hallo,

Bremsbeläge sind schon länger drin und arbeiten gleichmäßig.

Meine Vermutung ist inzwischen, dass ich letztes Frühjahr das vorderrad falsch eingebaut habe . d.h. Der Nocken war nicht in der Führung. Vielleicht aus lauter Routine geschlafen.
Aber, warum das dann die Sache das ganze letztes Jahr gehalten hat, weiß ich nicht. Gut, es waren in dem Jahr nicht so viele Kilometer.

Aber eine andere Erklärung habe ich nicht gefunden. Vermutlich habe ich doch geschlampt.

Grüße

wolfgang

[heinkel-bernd]

Servus Wolfgang,

jetzt habe ich Deine Fotos nochmal genauer betrachtet und bin dabei auf eine sehr verdächtige Stelle gestossen

Wenn es sich hier (rot eingekreist) um einen Einschlag handelt, dürfte dieser vom Nocken an der Achsaufnahme stammen
und die Ursache dürfte gefunden sein

[Wolfgang]

Danke, schau ich mir genauer an.
Melde mich.

Gruß

Wolfgang

[heinkel-bernd]

Servus Wolfgang,

bist Du noch hier ? Oder steckt Dir der Schrecken immernoch in den Knochen ?
Aufgrund eines neue Beitrags über die Vorderradbremse habe ich Deinen wieder vorgeholt, obwohl
diese völlig andere Ursachen haben.

Und weil Du Dich nicht mehr gemeldet hast, habe ich Deine Fotos noch einmal ganz genau angesehen
Wie ich im April schon vermutete und sich dieser Eindruck heute noch verstärkte kann nur durch eine drehende
Ankerblatte der gesamte Bremsbodenzug so stark gespannt worden sein, dass das Vorderrad blockierte.
Der seitliche Druck auf den Bremsschlüssel wurde dabei so stark, dass er erst im Gleitblech und Alu-Guss des hinteren
Bremsbackens einen tiefen Eindruck hinterlassen hat ( im Foto rot eingekreist) bis schließlich der Bremsschlüssel mitsamt
der Fürung aus der Ankerplatte ausbrach und sich dann glücklicherweise die Bremse sofort wieder löste

Wenn Dir inzwischen eine andere Ursache des Schadens bekannt ist, wäre es nett, wenn Du Dich (wie angekündigt)
nochmal meldest

[Wolfgang]

Hallo Bernd,

Klar bin ich noch hier.
Hab lange nach der möglichen Ursache (auch mit deiner Vermutung) mit Technikerfahrenden Bekannten nach der Ursache gesucht.

Wir sind zu dem gleichen Ergebnis gekommen, wie du. Das im roten Kreis ist definitiv der Einschlag.

Was erstaunlich ist:
Es war nun doch so, dass das Vorderrad im September 25 nochmal ausgebaut wurde um einen neuen Reifen zu montieren. Beim Einbau garantiert geschlampt und die Nase nicht sauber eingeführt.
Ich bin damit bis Oktober noch knappe 100 km gefahren. Bremse vorn sicher auch betätigt. Die Sache passierte erst im Frühjahr bei einer sehr steilen Abfahrt.

Habe wohl mächtig Glück gehabt. Bremsankerplatte getauscht, ebenso die Nabe. Rad sorgfältig eingebaut.


Danke für deine Bemühungen.

Gruss
Wolfgang

[Werner]

Was mich dabei wundert ist dass es dir nicht den Lenker zu einer Seite herumgezogen hat. Wenn der Bowdenzug durch die Ankerplatte praktisch aufgerollt und somit gespannt wird. Ein Bekannter hatte mal bei einem Reifenhändler neue Reifen montieren lassen. Dort hatte man auch nicht auf den Nocken geachtet und er lag neben der Nut. Beim ersten bremsen ist ihm der Lenker herumgeschlagen und er lag auf der Nase. Ergebnis: Gebrochene Rippe, Roller verbeult.
Vermutlich lag es bei ihm an der niedrigen Geschwindigkeit dass es noch glimpflich ausgegangen ist