Moin,
als ich seinerzeit auf die Suche ging, gab es leider keinen "nackten" Einsatz ohne Drumherum bei Louis. Im Versand wollte ich nichts kaufen, da ich die Abmessungen direkt am Objekt messen wollte, ehe ich so ein Teil kaufte. Momentan wird der komplette Scheinwerfer für 149,- angeboten.
Meine Erfahrungen sind nach einem guten Jahr und rd. 7.000 km mit Tagfahr- und Hauptlicht absolut positiv. Ich hatte bspw. keinerlei Probleme mit entleerter Batterie nach stundenlanger Fahrt mit Licht. Auch ist die Nachtsicht einfach nur gut!
Am Tagfahrlicht gefällt mir seine Helligkeit und Aufmerksamkeitswirkung, gleichzeitig verbraucht man wenig Energie, da das Rücklicht ja nicht mit dabei ist
Um die Frage nach der Therrmik zu beantworten:
KEIN Problem - auch im Original-Verkaufszustand war der Einsatz in einem geschlossenen Gehäuse ohne Belüftung untergebracht, dessen Innenvolumen m.E. sogar kleiner war als das des Heinkel. Im Sommer war ich tagelang mit Licht bei über 30°C unterwegs, alles gut.
Tatsache ist allerdings auch, dass LED bei höherer Temperatur schneller altern, somit ist jede Kühlung gut, sofern macbar.
Die mechanische Anpassung ist natürlich kniffelig:
Zunächst muss die Lichtscheibe mit ihrem (unbearbeiteten!) Lichtaustritt-Außendurchmesser durch den Lampenring gehen. Dazu ist der Ring entsprechend auszuweiten, siehe meinen ersten Beitrag weiter oben.
Weiterhin muss der Reflektorkörper mit seinem max. Außendurchmesser in die Öffnung des Lampengehäuses passen, möglichst mit noch etwas Spiel, damit man die Höhe des Lichtkegels einstellen kann. Bei meinem (Gazzini-) Einsatz musste ich den Durchmesser um ca. 2-3 mm verringern, was problemarm ging. Vielleicht kann man auch am Inendurchmesser der Lampengehäuseöffnung einen mm gewinnen (war bei mir gerade noch nicht nötig).
Nun habe ich mir den besagten Einsatz Highsider TYP 5 (5 3/4") mal auf der Homepage angeschaut. Dabei fielen mir die Befestigungs-(Schnapp-?)Bügel der Lichtaustrittsscheibe auf, die außen um das schwarze Reflektorgehäuse fassen, dessen angegebener max. Durchmesser 145 mm ist. Will man hier 2 mm Radius abtragen, muss man auch zwangsläufig an diese Bügel ran, was die Befestigung der Scheibe auf dem Reflektor beeinträchtigen kann.
Ich hoffe, dass ich mich da irre - sagt mal Bescheid, ob das trotzdem funktioniert.
Eventuell muss man die Laschen dünn schleifen oder ganz entfernen und die Scheibe anschließend mit dem Reflektorgehäuse verkleben. Das geht vermutlich auch ...
Louis bietet aber einen weiteren 5.3/4"- Einsatz an, der gegenwärtig noch günstiger ist (Best.-Nr. 10058802, € 79,-). Der hat keine solchen Schnapp-Bügel, würde also - auf den ersten Blick geschaut - vermutlich weniger Umstände machen.
