Der edle und wertvolle Ansaugkrümmer (ehrliche Meinung) vom Shop ist mit viel
Geduld und Fingerverbiegen montiert. (Hätte wohl doch den Motor etwas lösen sollen)
Den Lufi-Einsatz habe ich mit mit einem kurzen Stück Gummischlauch etwas vergrößert,
damit er sich besser in der Gummimuffe verspannt.
Die Gummimuffe mit Lufi passt nun perfekt Zwischen Vergaser und Ansauggeräuschdämpfer
Eine unschöne Veränderung hat sich aber leider durch den höheren Luftwiderstand im Ansaugbereich
ergeben:
Im Teillastbereich läuft jetzt der Motor nicht mehr rund, was warscheinlich ein etwas zu fettes
Benzin-Luftgemisch verursacht. Bei Vollast dagegen ist Rundlauf und Leistung wieder bestens.
Aber das lässt sich bestimmt regulieren und wird dann in Verbindung mit der Motorrevision im
Winter erledigt
