Ich bin im Herbst immer wieder mal testweise gefahren und versucht, das Problem zunächst theoretisch anzugehen. Nach den Symptomen und weiteren Überlegungen habe ich mich dann entschlossen, erstmal die Kupplungsbeläge zu wechseln, bevor ich den Motor komplett zerlege.
Mit neuen Kupplungsbeläge und Federn versehen, ist wieder alles ok. Keine Probleme, Motor läuft ruhig, alles wie es sein soll.
Die alten Beläge sahen gar nicht so schlecht aus. Auch nicht glasig oder so.
Keine Ahnung woher das Problem kam. Vielleicht mal falsches Öl ?
Hauptsache alles läuft wieder.
Wolfgang