Bin neu hier und wollte auch mal einen Beitrag schreiben!
Nach langem Suchen und Ärgern über das zufallen der Tür von meiner Heinkel-Kabine, habe ich nun eine Lösung gefunden.
Es gibt eine Gasdruckfeder die in der originalen Türfeder eingebaut werden kann. Das erfordert zwar die Türfeder aufzuschneiden und anschließend neu zu verschweissen, hat aber den Effekt das ein absolutes originales Aussehen erhalten bleibt. Habe ich bei meiner Kabine eingebaut!
Funktioniert prima. Bei Interesse bitte schreiben. Auf Wunsch baue ich auch gerne Türfedern um.
Hat schon jemand die neuen Stosstangen in vercromter Ausführung für die Heinkelkabine vom Club montiert? Würde mich sehr interesieren.
Es war nämlich eine menge Arbeit diese Teile herzustellen!