Zu mageres oder zu fettes Gemisch

[joachim1960]

Hallo Zusammen

mein 103 A 1

zieht und läuft

von 1 bis 3 Gang super

bei ca.60 bis 65 schalte ich auf den 4

dann geht´s bis max. 75 bis 80 bei Rückenwind und dann ist schluss

das kann´s doch bei 9 PS nicht gewesen sein

Nun meien Frage der Luftliter ist offen ( davor ist kein Schaumstoff oder ähnliches ist das OK ?? )

im Leerlauf dreht er ohne loch hoch 85 Hauptdüse Beschleunigerpumpe funktion OK

Kompersion 9.5

Zündkerze schwarz ( nicht Rehbraun )
U-Kontakt neu Zündung Ok ( leicht auf Früh )

Möchte eben flotter unterwegs sein

Gruß Joachm

[heinkel-bernd]

Servus Joachim,

welchen Vergasertypen hast Du am Motor ?

Im Download-Bereich gibt es eine Vergasertabelle mit der jeweiligen Bestückung.

In`s Luftfiltergehäuse kommt nur der Luftfiltereinsatz (Patrone)

Wenn die Kerze schwarz ist, fährst Du mit zu fettem Gemisch (je nach dem, wie Du das ermittelt hast )
Hier nochmals die Anleitung:
http://www.heinkel-club.de/forum/viewto ... 339#p13523

Vielleicht ist auch die Düsennadel zu "schlank".
In den 1/20/46 und 1/20/55 gehört die Düsennadel mit dem Konus 15 x 1,95
Nur in den 1/20/51 gehört die schlankere 20 x 1,65
Je schlanker die Düsennadel ist umso fetter wird das Gemisch !
Trotzdem kann man Bei Bedarf mit den Nadeln variieren um den Vergaser optimal einzustellen.

Hauptdüse 85 sollte passen, wenn sie noch maßhaltig ist !

[joachim1960]

Hallo und Danke ,

Also mein Vergaser ist der 1 20 46

Die hauptdüse ist wohl schon immer drin,,,

Kerzenbild nach längerer 50 km kontrolliert sehr russig und schwarz

,,wie verhält es sich mit dem Unterdruck benzinzufuhr. ,,mir ist aufgefallen das der Tank eine leichte Delle. Hat

Vielleicht sollte ich mal den tankdeckel kontrollieren

Wo bekomme ich den eine neue Düse und Nadel

[Edelschrauber]

Hallo Joachim,

nicht in die Ferne schweifen, sondern im Club bestellen!

VG
Edelschrauber

[heinkel-bernd]

Servus Joachim,

Die hauptdüse ist wohl schon immer drin,,,

die Überprüfung der Hauptdüse wäre bei Deinem Problem die erste Tätigkeit gewesen !

Wie ich schon schrieb, gibt es für die drei Vergaser-Ausführungen zwei verschiedene Düsennadeln.
(Siehe Vergasertabelle im Downloadbereich)
Um diese unterscheiden zu können, brauchst Du einen Messschieber

Die Ersatzteil GmbH hat beide Nadeln am Lager, werden aber unter der gleichen Artikelnummer geführt !
Meines Wissens ist bei der Bestellung der "stumpferen" Nadel 15 x 1,95 der Zusatz "Kabinen-Nadel" sehr hilfreich !
(Bei der Internetbestellung bietet sich dazu das letzte Feld "Kommentar" an)

,,mir ist aufgefallen das der Tank eine leichte Delle.

Da der Heinkel keine Kraftstoffpumpe besitzt reicht alleine der Unterdruck, den die Kraftstoffsäule bei
unzureichender Luftzufuhr verursacht, nicht aus, um eine Delle in den Tank zu ziehen !
Eine Kontrolle der Belüftung am Tankdeckel oder ein neuer kann aber nicht verkehrt sein !

[anh]

Aber schnell. Betriebsferien stehen vor der Tür.