Lieber Martin,

ein herzliches Willkommen hier im Forum und in der gesamten Heinkelei. :D
Ich wünsche Dir allzeit eine unfall- und pannenfreie Fahrt mit Deinem Heinkelroller.

Mich begleitet mein Roller (103A0) nun schon treu seit 1998 – ich habe ihn damals auf dem Hof einer Kommilitonin aus der ...

Servus Joachim,

nun schütte mal nicht gleich das Kind mit dem Bade aus. Bevor Du alles auseinanderreißt, probiere doch mal das: Klemm mal das dickste Kabel, das aus der Lichtmaschine kommt, vom Regler ab. An der Reglerklemme steht da wahrscheinlich ein "A". Dann klemmst Du den Akku wieder an. Wenn ...

Servus Joachim,

beschreibe doch mal genau, was das Problem ist und welche Komponeten bei Dir verbaut sind. Welchen Regler hast Du?
So wie ich das verstanden habe, trennst Du die grüne 50 vom Regler und wenn Du dann den Akku korrekt anschließt, läuft der Anlasser? Das ist strange... aber erzähl mal ...

Servus Croco,

nach meiner Erfahrung ist es so: Wenn eigentlich alles ok ist, also Regler und Verkabelung, Du dennoch dieses Verhalten mit der Ladekontrolllampe hast, dann hast Du ein Problem mit dem Stator der LiMa. Meist haben die Feldspulen Windungsschlüsse und sie bauen deshalb nur ein schwaches ...

Hey Frank,

na prima, freut mich, dass der Heinkel wieder läuft. Tja, manchmal gibt es sie, die Duplizitäten... Und denk dran: Wenn Du die Ladekontrolllampe durch eine LED ersetzt: Das LiMa-Plus (D+) ist das Minus für die LED.

LG und ein schönes Wochenende! volker

Hi Joel,

mh… Da sind noch einige Fragezeichen… So richtig passt die Geschichte nicht zusammen.

Also: Wenn die LiMa ungeregelt drehzahlunabhängig keine Spannung liefert, dann kann der Regler daraus keine 14 V machen. Habt Ihr die ungeregelte Spannung so gemessen:

Kabel DF und D+ vom Regler ...

Moin Frank,

das sind wunderliche Dinge, die Du dort beschreibst. :D Habe ich Dich richtig verstanden: Du drückst den Anlasser, er dreht, der Motor startet aber nicht. Du hast aber 12V an der Klemme 15 an der Zündspule anliegen, aber Du hast keinen Zündfunken? Außerdem brennt die Ladekontrolllampe ...

Hey Joel,

schön, dass Ihr Euch um den 102A1 kümmert. Schauen wir mal, ob ich Euch helfen kann. Also zunächst einmal die gute Nachricht: Die Lichtmaschine des Heinkels besteht im Prinzip aus zwei Teilen, dem Stator (Das ist das Spulenpaket, dass am Roller verschraubt ist) und dem Rotor (Das ist ...

Hallo Wanne,

so ganz schlau werde ich aus Deinen Schilderungen nicht. Deine Blinker waren zumindest vorne mit 6V-Sofitten ausgestattet? Das kann natürlich nicht funktionieren, da der Heinkel eine 12V-Anlage hat. Nun hast Du die 6V-Birnen (ich weiß, dass die nicht so heißen, ist mir aber egal) gegen ...

Hallo Jungheinkler,

hast Du auch einen Namen? Ist einfach schöner… 😊 Lies den Post von Guido mal genau durch. Er sagt, die Buchse auf 14,00mm aufreiben bei einem Nockenwellendurchmesser von 13,96mm macht das eine Differenz von 0,04mm. Und das liegt dann voll in den angegebenen Passungsmaßen.

Gruß ...