Das mach ich, wird aber noch dauern, im Moment ist sie noch fast komplett zerlegt. Muss die ganzen Teile zuerst noch aufarbeiten. Heute habe ich die Griffarmaturen von Schmutz, altem Öl und Fett befreit und angebaut. Die Räder habe ich weg gegeben zum neu einspeichen. Aber ihr werdet so oder so noch...

Ja ich glaube so mach ich das auch. Mein Mopedhändler bei uns im Ort meinte heute auch, dass ich sie ruhig mal starten kann. Wenn nach 5 - 10 Minuten keine seltsamen Geräusche zu hören sind behutsam mal eine kleine Runde drehen. Rost sollte keiner drin sein. Dann versuche ich das mal und fahre sie l...

Hallo Karl, Danke für diese Info. Wieviel Kilometer hast du seit dem mit der Perle gemacht? Ich möchte dem Moped dann schon auch mal größeren Ausfahrten zumuten können. Meine Angst gilt den Simmerringen, die über die Jahre sehr hart werden können und eben die Kurbelwelle oder sonstige rotierende Tei...

Ich möchte das jetzt mal versuchen. Hat zufällig jemand eine Liste von den Lagern, Dichtungen, Simmeringen und Schrauben die man für so eine Motorenrevision benötigt? oder muß ich mir das selber im Shop zusammen suchen? Bestimmt fehlt dann die ein oder andere Kleinigkeit wenn ich am Schrauben bin....

Heinkelige Grüsse an alle. Meine Perle, die ich aufbaue hat 40 Jahre gestanden. Den Motor möchte ich auf jeden Fall auch überholen. Drehen lässt er sich. Startversuche habe ich aber nicht unternommen. Was mein Ihr? Ich habe heute von einem Heinkelfahrer gesagt bekommen, wenn sie zündet, könne man au...

So, das hat sich nun mal erst erledigt. Die Tipps von euch haben leider nicht funktioniert. Muss aber dazu sagen, dass ich das alles freihändig versucht haben. Das Ende der Feder ließ sich nicht so weit nach oben spreizen, dass ich die Hülse hätte eindrehen können. selbst mit großem Schraubenzieher,...

OK, auf die Idee bin ich auch schon gekommen. Hat aber nicht so einwandfrei geklappt. Aber dann versuche ich das nochmal mit einem größeren Schraubendreher. mir ist dann immer die Hülse raus gesprungen. Denke wenn mal eine halbe Umdrehung geschafft ist sollte das so klappen. Aber Danke für die Hinwe...

Hallo Jürgen, danke für deine Antwort. Die Federn sind oben und unten abgeflacht. Das heißt, die Hülse lässt sich nicht ohne weiteres eindrehen. Habe mir schon überlegt, ob ich ein viertel der obersten Windung abtrenne, damit ich die Hülse besser eindrehen kann. Gruss Klaus

Hallo, ich restauriere im Moment eine Perle. Das erste Problem ist heute aufgetaucht. Ich habe die Federn der hinteren Stoßdämpfer nicht von den Hülsen bekommen, mit denen sie dann von außen verschraubt werden. nachdem ich die Feder mit der Trennscheibe, Meisel und Zange getrennt bekommen habe musst...