Ich hab 4 Autos und 9 Zweiräder ganz normal einzeln bei der HUK versichert und zahle im Jahr ca. 1000€. das geht eigentlich, finde ich.

heinkel-bernd hat geschrieben: ↑22.10.2023, 02:17 ...
Alle Touristen zur Winter-Inspektion zerlegt ?...

Leider verbogen immer noch. Steht im Eck und schämt sich.

Die Fesbah geht immerhin, nachdem der Motor einen neuen Block hat. Verschalten bei 25Nm kann doof sein...

Gestern Runde zum Achenpaß.

heinkel-bernd hat geschrieben: ↑30.09.2023, 20:16 ... Motorlagerung...

Das war bei mir auch.

... Das die Rohre hochgebogen sind, erkennt man an dem Keilförmigen Spalt zwischen Trittbrett und Kofferkasten. ... Genau. ... Richten. ... Kosten... Richten kann ich, kein Problem. Aber ich wundere mich, ob das normal ist. Und wie es nicht wieder passiert. Ich hab hinten ein kleines Loch gebohrt u...

Da gäbe es noch die "Cowboymethode" um die neuen Beläge anzupassen: Gröberes Schleifpapier mit Doppelklebeband in die Trommel kleben , die neuen Beläge dünn überlacken damit man das Tragbild sieht, dann fleißig am Rad drehen und schleifen lassen ... Aber eigentlich alles nicht nötig, weil...

Hmm, durch Rost innen dünner geworden? Muß mit dem Endoskop hineinschauen, aber dagegen spricht fast, wie gleichmäßig die Rohre gebogen sind. Ich hatte als schwächsten Punkt eigentlich den Übergang vom vorderen Rahmenrohr auf den Knotenpunt angesehen. Dort ist augenscheinlich aber alles in Ordnung....

Joerg DC hat geschrieben: ↑28.08.2023, 10:38 ... Das klingt allerdings technisch schon recht anspruchsvoll ...

Ich hab auch gesagt, "in dieser Reihenfolge", weil die ersten 2 (besser 3) Sachen oft schon deutlich merklich sind.

Bin ich so schwer oder was ist los?! Mein Rahmen ist an den oberen Rohren unter dem Kofferkasten durchgebogen. Fängt NACH dem Knotenpunkt vorne an und geht bis knapp dahin, wo man sitzt... merkwürdig. Ich bin neulich durch ein extremes Schlagloch gefahren, danach hab ich geschaut. aber bin gar nicht...

... Hat irgendjemand Erfahrung, wie man die Bremsleistung verbessern kann? ... Pedal gerade biegen und schmieren, Zug erneuern und schmieren, Bremsschlüsselwelle ausbauen und schmieren, Nocken mit Radius schleifen, an der ablaufenden Backe den Nocken etwas mehr zurücknehmen als an der auflaufenden,...

Liqui-dambar hat geschrieben: ↑10.07.2023, 17:04 ... INNEN mit Benzin befeuchtet ... Was muss ich tun?...

Falls Du mit "Benzin" handelsüblichen Ottokraftstoff meinst, kein Benzin an den Gummi tun.