Hallo Bernd, danke für Deine schnelle Antwort. Ich hatte überlesen das es sich um den 1/22/355 handelt. Mein Vergaser ist es ein 1/20/51, hat auch den Schieber mit Trapezform. Mit der schlanken Nadel war er auch bei der 1. Kerbe von oben, also ganz mager, im Teillast-Bereich zu fett. Habe auf die Ka...

Hallo Curdin,

hast Du die Ursache gefunden?

Ich habe genau das selbe Problem.

Grüße Pema

Toller Bericht.
Da muss man erst mal darauf kommen. (Daumen hoch)

Grüße Pema

Hallon Jan,

freut mich das du wieder deinen Heinkel ausführen kannst.

Du schreibst es war die Zündung - was genau war an der Zündung?
Wäre schön wenn du hier etwas genaueres sagen kannst.

Grüße Pema
und viele trockene Tage noch zum fahren.

Hallo Anhuth,

welchen Typ von Bing hast du
z.B. 1/20/51 oder 1/20/46 oder..?

Welche Zündkerze bist du gefahren?

Dieser Link http://www.heinkel-club.de/t3/index.php ... 943a5c59ad funktioniert nicht ;-) Gruß Pema Edit steht hier https://forum.heinkel-club.de/viewtopic.php?p=10898&hilit=http%3A%2F%2Fwww.heinkel+club.de%2Ft3%2Findex.php+...+943a5c59ad#p10898 Edit http://www.heinkel-club.de/t3/index.php ... 5...

Hallo Anhut, habe genau dieses Problem an einem Vergaser. Hast du die Kerze schon mal direkt angeschaut wenn er ausgegangen ist? Meine Kerze ist ziemlich feucht. Wechsle ich die Kerze sofort läuft er wieder ein paar Kilometer. Mit dem anderen Vergaser läuft der Heinkel perfekt. Drücke Dir die Daumen...

Interessante Information, kommt mir gerade recht da mein Motor gerade eh zerlegt ist.
Wie tief sollen die Öl Nuten sein
Grüße Pema

Danke für die schnelle Info

Gruß
Pema

Hallo, bisher konnte ich auf einen Link in einem Beitrag klicken (z.B. viewtopic.php?f=1&t=2835) und wurde auf die entsprechende neue Seite weitergeleitet. Seit der Umstellung des Forums komme ich – immer auf die Hauptseite des Clubs – und nicht auf die gewünschte Seite. :shock: Mache ich etwas ...