Bei der Isetta ist die Querachse der Lenkung sowie das Gehäuse vom Lenkstock in der Kabine unten mit dem Chassirahmen verbunden.
Dieser gibt die Festigkeit.
Im Gegensatz dazu beim Heinkel, da sind als Längsverstärkung beim Boden vorne nur die Winkel bei den Radkasten.
Das ist Leichtbau. Never touch ...

Hallo Kimmi

Mit dem Schweissbrenner den Gummi abbrennen. Nicht sehr Umweltschonend, aber effizient.
Danach mit Winkelschleifer Büchse anschleifen bis sie blau wird, dann bist Du fast durch.

Bin im Moment auch dran, falls Du Werkzeug brauchst
Gruss
Jürg

Hallo Kimmi

Anbei ein Auszug aus dem englischen Club. Anhand der Informationen müsste deiner ein 62er sein.
Viel Spass beim Restaurieren
Jürg

It is thought that production started towards the end 1961. Production ceased in 1964 at the works summer shut down.

Trojan chassis plates, on the left ...

Hallo Kimmi,

Schutzblech für Doppelräder?
Türinnenverkleidung Pappe oder Kunststoff?
Kupplungspedal nur Pedal oder gesamte Pedalerie?

Gruss
Jürg

Hallo Carsten,

Bei den Sitzen gibt es viele Varianten. Die frühen waren mit Federn gespannt, die späteren mit Gummibänder.
Auch scheint mir, dass diese am Fahrzeug angepasst wurden da der Abstand bei meinen Sitzen für die Befestigungsbolzen unterschiedlich sind.
Falls du Federn brauchst, habe ich ...

Hallo Curdin,

das Einzige was mir noch dazu einfällt ist, das der Kupplungsstift gebrochen ist.
Viel Erfolg bei der Reparatur
Gruss
Jürg

Hi Per,
After about 30 years, I have rebuilt my Heinkel Type 150. I have not made much kilometres yet but in my opinion, the hard springs are ok for traveling with 2 persons and 1 dog (140kg).
To your question about spares; on my Heinkel the rubber bushings 15/21b were worn badly. In addition, the ...

Hallo Lerolero,
sieht sehr fremd aus dieser Zylinder, aber von weitem scheint er wirklich für den Heinkel zu sein.
England hatte so eine komische Zollregelung, dass Fahrzeuge ohne Brems.- und Elektroanlage einen günstigeren Einfuhrzoll hatten.
Ein englischer Zylinder ist es nicht, könnte es ein ...

Hallo Jürgen,

ich bin nicht sicher, ob Du mich richtig verstanden hast.
Die Flächen für den Hebel müssen an der Kupplungsschnecke senkrecht stehen und dann stimmt der richtige Gewindegang mit dem Gehäuse überein.
Nun erst kannst Du die Schnecke einschrauben.

Viel Glück
Gruss
Jürg

Hallo Jürgen,

dofe Frage, hast Du die Kupplungs-Schnecke richtig ausgerichtet beim Einbau in das Gehäuse, wie im Handbuch beschrieben?
Das ist mir passiert und ich hatte genau das gleiche Phänomen.

Gruss
Jürg