hallo, wenn ein zündfunke da ist, liegt es evtl nur am zündzeitpunkt. verdrehe mal die zündplatte.
für starken zündfunken verwende ich den ngk- stecker mit 1 ohm.

hast recht, werde nochmal nachbessern lassen!

schon fertig.
habe was aufschweissen lassen, hält bombig. der bowdenzug sitzt sicher und satt in der aufnahme und kann weder nach unten oder seitlich raus.

danke, alles klar, werde schweissen lassen und wieder berichten.

hallo,
bei meinem A1 ist ein stück vom Widerlager des Bowdenzugs an der Bremsankerplatte abgebrochen.
ist dies ein bekanntes problem und es gibt evtl eine gute lösung zum instandsetzen?
ich würde etwas aufschweissen, was meint ihr?

hallo jörg,
hast du die kaufberatung auf unserer homepage gelesen?
bist du hcd-mitglied, hast du eine mitgliederliste?
wenn nicht, mach doch nochmal eine neue überschrift mit „suche beistand beim kabinenkauf im ruhrgebiet“ oder so?

hallo jörg, egal, ob Heinkel, Trojan oder Dundalk, es ist eigentlich immer das gleiche Fahrzeug. Lediglich das Emblem auf der Front ist anders. Bei der irischen Kabine ist ein „I“ hinter dem Heinkel-Flügel. Hiervon würde ich jedenfalls meine Kaufentscheidung nicht abhängig machen. Das wichtigste bei...

erstmal zu bernd: super, dass wir dich haben!!

zu felix: mein a1 springt täglich seit 42 jahren genau so an!

hi klaus,
auf keinen fall was „abtrennen“!!

einfach einen schraubenzieher in die oberste windung stecken, dann lässt sich die aluaufnahme leicht eindrehen!

hallo peter,

ab halbgas ist bei mir die spannung bei 14,8 volt. hat bisher weder der batterie noch dem regler noch allen birnchen geschadet.
im standgas ist die spannung bei 12,5 volt.