Hallo Christian,
ich habe den Roller im Vorfeld aufgebockt, so das ich das Hinterrad beliebig drehen konnte.
Was ich noch nicht gemacht habe, während des Rückwärtsdrehen die Kupplung gezogen.
Werde ich noch probieren.
Beim damaligen Fehlerbild hatte die Kette eine Schraube der Schwingen ...

Frage zum Kettenantrieb in der Hinterrad- Schwinge.
Wenn ich den Roller vorwärts schiebe höre ich keine aussergewöhnliche Geräusche.
Beim Rückwärtsschieben ist ein leichtes gleichmäßiges Klackern zu hören, wobei ich nicht heraus hören kann, ob es am Kettenantrieb oder am Getriebe entsteht.
Vor ...

Roller läuft wieder,
es war in der Tat der Masseschluß am Glockenanker.
Schönen Dank für die Unterstützung.
Manfred

Ergänzende Angabe:
Beim Glockenanker habe ich zwischen Kollektor und Glockenkörper (Masse) einen Widerstand von 2KOhm.
Das scheint mir nicht logisch, ich habe aber keine Vergleichswerte.

Mitlerweile habe ich die Bosch- Lichtmaschine ausgebaut und durchgemessen.
Zwischen D und DF messe ich 7.79 Ohm.
D und DF gegen Masse haben 20MOhm und 26 MOhm.
Der Anker hat von der Kollektorlamelle zur Kollektorlamelle durchgehend ca. 3,75 Ohm.
Ich habe alles noch einmal sorgfältig gereinigt und ...

Hallo Zusammen,

schönen Dank für die tollen Tips.
Nach Ausbau des Motors und Begutachtung der Lichtmaschine gebe ich in jedem Falle Rückmeldung.
Das kann aber wegen Urlaub etwas dauern!

V G

Manfred aus dem Rheinland

Hallo Heinkelgemeinde,

im vorigen Jahr habe ich festgestellt, das die Batterie an meinem Roller (103A01) nicht mehr geladen wurde.
Das Fehlerbild war aus meiner Sicht völlig ungewöhnlich (3 Fehler):
Die Ladelampe war defekt so bekam ich die Batterieentladung nicht mit (ich hatte abends eine Fahrt ...

Hallo Bernd hallo Stephan,

schönen Dank für Eure Hilfestellung, wenn ich es schaffe den Motor vor dem Winter noch einzubauen werde ich über den Erfolg berichten.
Ich habe mir jetzt einen vernünftigen Drehmomentschlüssel zugelegt, damit ich die Ankerschrauben und die Zylinderkopfmuttern mit dem ...

Hallo zusammen,
ich bin jetzt 4 Jahre im Club und habe ein paar Fragen zum Motor vom Heinkel103A1.
Wegen Undichtigkeit im Bereich Zylinderfuß habe ich Zylinderkopf und Zylinder abgebaut. Um eine gute Abdichtung im Bereich der Ankermuttern zu erreichen habe ich die Anzugsflächen am Zylinderkopf mit ...

Hallo Bernd,

bezüglich des Zündzeitpunktes hätte ich noch eine Anregung. Wenn wir davon ausgehen das ein original Unterbrecherkontakt mit entsprechender Bodenplatte eingebaut wurde, kann es nur noch sein, dass der Fliehkraft- Zündversteller fest hängt.

Manfred
aus Mönchengladbach