Servus Micha, ich denke, das Relais sollte schon funktionieren. Wenn ich neue Starterrelais für den Heinkel benötige, verwende ich ein Hochstromrelais 70A (z.B. FRC3A). Das passt von der Größe her gut in das Originalgehäuse und genau an die Stelle des ursprünglichen Anlasserschütz. Nur als Beispiel ...

Servus Uwe, noch zwei Nachträge zu heinkel-bernds (wie immer) ausgezeichneten Antworten: 1. Eintragen oder nicht? Eingetragen werden müssen Reifen, wenn sie eine andere Dimension haben, als in den Papieren steht. So lange Du bei der "guten alten Originaldimension" 4.00-10 bleibst, ist alle...

Hallo Thomas, danke für die Antwort - mit ein wenig nachdenken hätte ich da auch selber drauf kommen können. Natriumbicarbonat ist Soda - und von Sodastrahlen habe ich auch schon mal gehört... Ich nehme an, Du hast das trocken gestrahlt, oder? (Sodastrahlen ginge auch mit Wasser unter Hochdruck - ka...

Servus Thomas, Falls das kein Aprilscherz war, ist das Ergebnis ganz hervorragend. Würde ich ja gerne nachmachen, sofern ich wüsste, dass es kein übler Scherz ist. :wink: Kannst du bitte die Ernsthaftigkeit deines Post kurz bestätigen? Viele Grüße, Bernd P.S.: und falls jetzt alle sagen "da ist...

Servus Dietmar,

Näheres ist unter McCoi-Onlineschop.de zu finden

nur als kleine Ergänzung: die korrekte URL lautet: https://mccoi.de/shop2017/product_info. ... erung.html

Der Bausatz kostet aktuell 18€ zzgl. Versand.

Viele Grüße,
Bernd

Danke für die Klarstellung - für Interessenten des Angebots im Markt sicher eine sehr wichtige Info! Hier der entsprechende Artikel aus Wikipedia zu den DOT-Nummern: https://de.wikipedia.org/wiki/DOT-Nummer . BTW: zur Frage, wie alt ein Reifen höchstens sein darf, gehen die Meinungen auseinander. De...

Servus und ein gutes neues Jahr, ich bezweifle ein wenig, dass es eine feste, standardisierte und werksseitig vorgegebene Klebeposition gab - die Jungs habe die Aufkleber vermutlich einfach irgendwo hingepappt. :wink: An meinem A1 sah das (vor der Revision, sorry für den furchtbaren Zustand) so aus:...

Hallo Herbert, mein Tipp: Änderungsabnahme und Eintragung bei der Zulassungsstelle. 2 Gründe: Entscheidend sind im Zweifelsfall die Herren in grün (oder jetzt blau), die Dir am Straßenrand das Leben schwer machen können. Selbst wenn das Ergebnis im Falle einer Kontrolle für Dich erst einmal negativ ...

Hallo Martin, jetzt habe ich mir das mal auf einem größeren Monitor angesehen. Die Tachonadel wackelt ja wie ein "Lämmerschwanz". :lol: Und Dein Tacho geht ungefähr so genau wie die sprichwörtliche "Giesinger Heuwaage". :mrgreen: Du solltest auf jeden Fall mindestens noch eine Fe...

Hallo Martin, für eine schwankende Tachonadel gibt es nach meiner Erfahrung eine Hauptursache: altes Fett/Öl in den bewegten Teilen. Seltener (hat es auch schon gegeben) sind es mechanische Schäden wie z.B. verbogene Teile (im Inneren) des Tachos. Du musst Dir einfach vor Augen halten, dass unsere T...