Servus Rudi,

Olingers guten Tip kann ich unbedingt beipflichten :wink:
Wenn sich auch mit Starthilfe über eine volle 12 V Autobatterie der Motor nicht dreht, kann es am Start-Relais liegen, das sich im
Gehäuse des Spannungsreglers befindet, und das wäre das geringere Übel, anstatt die LIMA ...

Servus Kurt,

hast Du schon mal alle 3 Motorlagerungen zum Rahmen überprüft ?
Das voedere und Rechte wird hauptsächlich nach unten belastet, das Linke eher nach oben.
Wichtig dabei ist, dass im entgültig montierten Zustand die Lagerkonsolen des Motors genug "Luft " zu den festen Teilen der ...

Bee Gee hat geschrieben: 04.05.2026, 11:50 Läuft er denn nun?

Ist warscheinlich endgültig kaputtrepariert

Dabei würde mich ebenfalls interessieren wie das Kugellager von der Getriebeabtriebswelle herunter geht, denn mit meiner Abziehvorrichtung komme ich schlecht in den Spalt rein, um das Lager runterzuziehen.

Servus Matthias,
zum Entfernen des Wälzlagers an der Antriebswelle fertigte ich mir mal ...

Servus Sterlix,

bevor Du unnötig Teile tauscht, die nicht nötig sind, solltest Du Dir die Schaltmechanik des 103 A-0 verinnerlichen
(auch entspr.Montageanleitung im Club)
Hier mal eine grobe Beschreibung, die sich in vielen Bereichen von den Nachfolgemodellen unterscheidet :
Die Drehgriffschaltung ...

Servus Winston,

Ein Gedanke war noch, dass es vielleicht am Auspuff liegen könnte, dass da vielleicht irgendwelche "Innereien"
durchgerostet sind, quer stehen und den Durchgang behindern. Hatte das schon mal jemand?

Damit, dass der Auspuff schuld ist, war schon mal ein Thema :?
Wenn ein ...

Servus Wolfgang,

jetzt habe ich Deine Fotos nochmal genauer betrachtet und bin dabei auf eine sehr verdächtige Stelle gestossen :shock:
Ankerplatte Forum x.jpg
Ankerplatte Forum xx.jpg
Wenn es sich hier (rot eingekreist) um einen Einschlag handelt, dürfte dieser vom Nocken an der Achsaufnahme ...

Servus Heinkelfreunde,

meines wissens wurden werksseitig am Heinkel (Motor und Telegabel) immer Flachdichtungen aus Weich-Aluminium verwendet.
In Ermangelung dieser Alu-Dichtung kann natürlich auch ein Dichtring aus Weich-Kupfer Verwendung finden :wink:

Bei metallischen Dichtringen ist Folgendes ...

Servus Günter,

hast Du diesen Thread schon durchgelesen ?
viewtopic.php?p=25746#p25746

Wenn Du Fragen zu diesen Laubtec-Modulen hast, darfst Du mir eine P.N. schreiben

Nachtrag:
Herzlich willkommen ikn der Heinkelgemeinde

Servus Günzher,

Danke für die Tipps, aber ich bekomme die Hülse nicht raus. Den Radialdichtring habe ich rausgehebelt, aber die Hülse sitzt bombenfest. Kann ich den Dichtring auch bei eingebauter Hülse drüberschieben?

Diese kurze Abstandhülse ist auf die Hinterachse fest aufgepresst !!
Wenn Du ...